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近日，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布了2023年9月中國電商物流指數為112.3點，比上月環(huán)比提高1.2個點。分項指數中，總業(yè)務量、農村業(yè)務量指數止跌回升，庫存周轉指數、實載率指數、履約率指數、滿意率指數、人員指數和成本指數繼續(xù)保持增長，物流時效指數有所回落?！叭径龋娚涛锪髟诓▌又谢厣?，9月份電商物流回升更為明顯，供需兩側相關指標漲幅進一步擴大?！敝袊锪髋c采購聯(lián)合會相關負責人表示，總體來看，9月份電商物流需求明顯改善，電商物流企業(yè)供給能力和效率穩(wěn)步提高，多項指標位于歷史高位。隨著中秋國慶假期圓滿收官，旅游、戶外、禮品等電商物流需求繼續(xù)上漲，將帶動電商物流平穩(wěn)運行。數據顯示，電商物流總業(yè)務量增速由降轉升。9月份，電商物流總業(yè)務量指數為123.9點，比上月提高2.5個點。分地區(qū)來看，東部、中部和東北部地區(qū)總業(yè)務量指數有所提高，西部地區(qū)總業(yè)務量指數有所回落。近年來，農村電商作為經濟發(fā)展新引擎，逐漸成為壯大村級集體經濟、推動鄉(xiāng)村振興的重要一環(huán)，為農村經濟發(fā)展注入了新的活力。卸貨、裝車、入庫……在山東菏澤市牡丹區(qū)北城街道天華電商物流產業(yè)園，工人們正在緊張有序地忙碌著，往返全國各地的運輸車輛絡繹不絕。據了解，該園區(qū)集聚著電商、物流及配套企業(yè)400多家，吸納從業(yè)人員1.5萬余人，全年網絡零售額超過40億元。此外，牡丹區(qū)還依托豐富的土特產資源優(yōu)勢，加快農村電商創(chuàng)業(yè)園和電商直播基地建設，通過“電商平臺+主播培育”等模式，“小留山藥”“安興布鞋”“胡集皮毛玩具”等地方特色產品暢銷網絡；依托暢通的交通路網，通過“交通+特色產業(yè)+電商”的模式進一步發(fā)展現代設施農業(yè)，加快農業(yè)產業(yè)園、農業(yè)觀光園、生態(tài)采摘園等農業(yè)園區(qū)建設，通過合作社帶動、農戶聯(lián)動、訂單拉動等多種舉措，輻射帶動鄉(xiāng)村發(fā)展。如今電商產業(yè)已成為當地鄉(xiāng)村振興的新動能。以胡集鎮(zhèn)尚堯農業(yè)產業(yè)園為例，該產業(yè)園按照“龍頭企業(yè)+合作社+農戶+基地”的模式發(fā)展果蔬類種植，種植的櫻桃、桑葚、草莓、茄子等果蔬年產量近7000噸，依托便捷的電商網絡，年訂單銷售過億元，帶動當地600多名村民在家門口務工增收。在安徽省六安市金寨縣寄遞公共配送中心，一條環(huán)形交叉、錯落有致的智能分揀線上，快件經激光掃描后，按照所標注的信息，自動落入不同的配送區(qū)域。“這里是安徽省首個縣級寄遞公共配送中心?！苯鹫h郵政業(yè)發(fā)展中心主任許遠勝表示，中心目前共有23家快遞、電商和商貿企業(yè)入駐，按照“短視頻直播倉儲+打包+發(fā)貨+配送+退換貨”一站式服務模式，實行統(tǒng)一分揀和統(tǒng)倉共配。自今年1月投入運營以來，中心每日快件處理量最高可達20萬件。近年來，六安市全力推動農村物流資源融合發(fā)展，依托縣、鄉(xiāng)公交站，完善縣、鄉(xiāng)、村三級農村物流體系，暢通農產品銷售、生產物資和生活消費品下行通道。今年上半年，全市農村地區(qū)快件收投總量約3260萬件，同比增長35%。截至目前，全市7個縣（區(qū)）已有6個開通了“客貨郵”合作公交線路，具備“交郵快”功能的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務站達30個。該負責人表示，從需求端看，在開學季和雙節(jié)臨近等多重因素作用下，電商物流總業(yè)務量指數和農村業(yè)務量指數實現大幅上漲，結束連續(xù)兩個月下降走勢，9月份總業(yè)務量指數和農村業(yè)務量指數分別達到123.9點和129.4點，創(chuàng)年內新高，農村業(yè)務量指數已恢復至疫情前水平。數據顯示，農村電商物流業(yè)務量增速止跌回升。9月份，農村電商物流業(yè)務量指數為129.4點，比上月提高2.2個點。分地區(qū)來看，東部、中部和東北部地區(qū)農村電商物流業(yè)務量指數有所提高，西部地區(qū)農村電商物流業(yè)務量指數有所回落。電商賦能產業(yè)轉型發(fā)展，為村民帶來更多實惠，讓鄉(xiāng)村發(fā)展得更加和美。近兩年，我國多地農村電商依托“村村通公交、村村通公路”優(yōu)勢資源，創(chuàng)新快遞電商協(xié)同發(fā)展模式，快遞進村加速促進鄉(xiāng)村振興，激活農村產業(yè)發(fā)展?jié)摿?，讓農村土特產搭上快遞物流順風車。如今，我國便捷發(fā)達的快遞物流業(yè)有效推進了城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調發(fā)展，推進了農村客運、郵政快遞、農村物流等既有運輸網絡融合發(fā)展，暢通了農產品出村進城和農資、消費品下鄉(xiāng)雙向流通渠道，解決了物流需求“最后一公里”，構建了高效的農村客貨運輸服務新格局。來源：人民網、電商發(fā)布，電商會整理發(fā)布。注：如有侵權，請聯(lián)系義烏直播供應鏈組委會、義烏物流產業(yè)博覽會組委會、義烏外貿工廠展暨跨境電商采購交易會組委會刪除此文章

國務院新聞辦公室日前發(fā)布《共建“一帶一路”：構建人類命運共同體的重大實踐》白皮書，并舉行新聞發(fā)布會介紹有關情況。“絲路電商”國際合作是我國落實共建“一帶一路”重大倡議的一項重要具體舉措。經過六年多的發(fā)展，已經成為多雙邊經貿合作新平臺和高質量共建“一帶一路”的新亮點。商務部副部長郭婷婷介紹，目前已經與30個國家簽署雙邊電子商務合作備忘錄，同時中國—中東歐、中國—中亞五國電子商務合作對話機制以及上合、金磚等機制下的電子商務合作都取得了實打實的成果。圖源中華人民共和國國務院新聞辦公室官網郭婷婷指出，攜手共享市場機遇，我國幫助“絲路電商”伙伴國拓寬優(yōu)質特色產品銷售渠道，相繼組織開展了“非洲好物網購節(jié)”“買在金磚”“網羅東盟好物”等特色活動，受到了各國政府和企業(yè)的好評。同時，鼓勵國內企業(yè)“走出去”，帶動伙伴國的電商市場和電商產業(yè)加快發(fā)展。攜手共推數字發(fā)展，我國為伙伴國政府和企業(yè)提供了操作性和針對性都比較強的培訓課程，幫助提升電商發(fā)展能力。舉辦“云上大講堂”，為80多個國家開展線上直播培訓，受到廣泛歡迎。圖注：非洲好物網購節(jié)啟動儀式 （圖源中非合作論壇官網）此外，我國堅持在“絲路電商”國際合作中加強規(guī)則、標準的互聯(lián)互通，先后舉辦了超過100場的政企對話會、企業(yè)對接會等活動，與各國分享電子商務發(fā)展經驗。鼓勵企業(yè)以產業(yè)鏈合作促進技術和標準的“軟聯(lián)通”。創(chuàng)建“絲路電商”合作先行區(qū)，對接高標準國際經貿規(guī)則。郭婷婷表示，下一步，我們將順應全球數字經濟發(fā)展大勢，以“絲路電商”為抓手，提升與共建國家數字領域經貿合作水平。一方面，將持續(xù)優(yōu)化合作平臺，主動對接伙伴國的訴求，通過全球數字貿易博覽會等平臺推動深化合作，加快“絲路電商”合作先行區(qū)建設，探索合作的新舉措和新路徑。另一方面，將不斷拓展合作領域，進一步加強政策溝通、產業(yè)對接、地方合作和能力建設，加快推動數字支付、智慧物流等新領域發(fā)展，與伙伴國共同提升數字發(fā)展能力，共享數字發(fā)展機遇。來源：電商報、杭州電商，電商會整理發(fā)布。 注：如有侵權，請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會辦公室刪除此文章

隨著生成式人工智能的發(fā)展，虛擬數字人正在成為電商界的新寵。他們擁有栩栩如生的面容、豐富的表情動作、真實的對話聲音，大有替代真人主播的架勢。前不久，某頭部MCN機構宣布加碼數字人直播板塊，各大主流短視頻和電商平臺也紛紛出臺相關倡議、推出官方數字人，足見業(yè)內將AI融入直播電商場景的熱情。事實上，不只是在直播帶貨領域，虛擬數字人早已頻繁出現在演唱會、景區(qū)等諸多場景中。數據顯示，目前我國主播賬號近1.4億，其中虛擬主播占比高達40%。從數字前臺、培訓講師到帶貨主播、虛擬偶像，虛擬數字人化身各種角色，承擔起真人主播曾擔負的功能。央視頻AI手語主播聆語。 截屏圖虛擬主播受到熱捧，一個重要的原因就是優(yōu)秀主播非常稀缺。報告顯示，2021年中國直播人才缺口為800萬人，這一數字預計在2025年將增至1941.5萬人。在巨大的人才缺口下，虛擬主播被視為填補角色的最佳選擇。成本更低是虛擬主播熱度持續(xù)攀升的內在驅動力。特別是對于規(guī)模龐大的中小商家，他們想做直播電商卻受制于制作門檻高、精力有限、表達能力欠佳等問題，傳統(tǒng)真人直播間意味著高昂的人工、設備、場地、運營等成本，而擁有一個數字人分身只需要千元到萬元，簡直不要太劃算。不僅如此，數字人還不知疲倦，主打24小時不間斷直播，幫助商家捕獲零散時段的自然流量，可謂降本增效、一舉多得。盡管很多人對虛擬主播的成交轉化率有疑問，但考慮到其低廉的成本，部分場景下的帶貨數據依然可圈可點，有的方面甚至優(yōu)于真人主播。但是，據此就得出“數字人吃上了主播飯”的結論還為時尚早。一個不可忽視的行業(yè)共識是，數字人降低了主播的門檻，但沒有降低直播的門檻?？谛蛯Σ簧?、音畫不同步、動作不自然、問答反饋慢……這些客觀存在的痛點都指向一個問題，就是虛擬主播缺乏真實感、交互性不足，影響了消費者的體驗。即時互動是直播帶貨完成交易轉化的關鍵一環(huán)。數字人要想真正吃上主播飯，尚需持續(xù)努力。一方面推動行業(yè)去噪，以不斷的迭代創(chuàng)新推出更智能、更優(yōu)質的數字人，為消費者創(chuàng)造更貼心的體驗。數字人制作涉及計算機圖形學、人工智能、機器學習、動作捕捉等多個技術領域，其質量和逼真程度依賴大量的數據采集和模型優(yōu)化。在日常生活中，一些優(yōu)質的虛擬主播足可以假亂真，正在改變消費者對虛擬人的刻板印象。但不可否認，多數直播間充斥著良莠不齊、效果一般的“假人”主播。高歌猛進的集體繁榮之下，迫切需要數字人企業(yè)專注技術和創(chuàng)新。另一方面找準數字人的應用場景，讓虛擬主播和真人主播互為補充、共同唱戲。虛擬人在本地生活、跨境電商等領域蘊藏著不容小覷的潛力，原因就在于消費者對景區(qū)門票、酒店優(yōu)惠券、團購套餐等標準化產品有一定信任基礎，不需要真人主播反復游說介紹。而美妝、服飾等需要主播親自示范、展示效果的品類，真人主播顯然更容易與消費者建立連接。這啟示我們，直播帶貨既要用好數字人工具，推動虛擬主播在更多契合的領域釋放價值，也不能忽略真人主播的獨特優(yōu)勢。期待行業(yè)以包容之心創(chuàng)造更多虛實共生的直播新體驗，幫助商家在競爭中搶占新機遇，持續(xù)為消費者提供更滿意的服務。來源：經濟日報、電商發(fā)布，電商會整理發(fā)布。 注：如有侵權，請聯(lián)系義烏直播供應鏈組委會、義烏物流產業(yè)博覽會組委會、義烏外貿工廠展暨跨境電商采購交易會組委會刪除此文章

隨著越來越多的跨境電商平臺推出全托管模式，跨境電商物流市場迎來了結構性的變化，整個行業(yè)的流量、訂單、資源位都出現了一些變化。▍全托管模式帶來的新機遇全托管帶來了一些挑戰(zhàn)，也有機遇。在機遇層面，在跨境物流全鏈路的某個核心節(jié)點擁有核心資源位以及核心基礎設施、運力產能的企業(yè)正在迎來不錯的發(fā)展勢頭?？缇畴娚贪衲瓿尸F井噴式增長，很多跨境電商專線在航空干線上的包機頻次加密，會讓直發(fā)B2C包裹的成本進一步降低，專線包裹履約的時效會進一步提升。電商專線小包目前已經在局部點對點線路上實現履約時效與國際三大快遞巨頭媲美，同時兼具高性價比。隨著定期航班的跨境電商貨機時代到來，跨境直發(fā)通路會進一步擴大。在整個通路上包裹量不斷增長的背景下，全鏈路上每個核心節(jié)點的單位成本都會下降，進而帶動整個商業(yè)模式的競爭力進一步提升，訂單量的集聚效應更加明顯。一些擁有核心產能及優(yōu)質運力的頭部企業(yè)今年營收出現了很大程度的增長，在跨境電商物流的海外最后一公里、海外清關環(huán)節(jié)、航空干線運輸等節(jié)點上擁有很好的資源卡位，并能將其轉變?yōu)楹诵漠a能與履約能力的企業(yè)，今年也迎來了營收上的暴漲。▍珠三角航空貨運面臨新機會截止到今年7月份，深圳機場出港國際航班貨源結構，跨境電商包裹貨物的占比已超過60%；廣州白云機場出港國際航班貨源結構，跨境電商包裹占比也已超過45%。今年跨境電商包裹正在成為外貿下行背景下的國際航空貨源核心主力。據不完全統(tǒng)計，現在整個行業(yè)里面全托管頭部平臺（Shein、TEMU）兩家的出口包裹航空貨量每天至少不低于5000噸。至少需要七八十架次的B747/B777遠程寬體全貨機來運輸這些海量的跨境電商包裹，目前國內三大主流貨運航司遠程寬體全貨機加起來大概50架左右，尚不能完全滿足目前的運力缺口，這也給了不少境外航司機會。在今天，珠三角已經出現了一些了一定程度上的全貨機航班時刻資源緊張，機場快件海關監(jiān)管資源緊張。SHEIN、TEMU、Tik Tok這些平臺的大量托管倉都落戶到了珠三角，單量暴增，生產和履約跟不上訂單增長速度，物流倉儲用地需求快速攀升。為什么這些托管倉是誕生在珠三角？因為這里有全世界最密集的國際機場群，并背靠香港這樣一個全球性的超級貨運樞紐，擁有高密度的全貨機航班，在全世界都是非常罕見的，珠三角匯聚了最全的通關模式，最多的通關口岸，且背靠諸多產業(yè)貨源地。珠三角正在成為全球性的跨境電商物流訂單履約中心，全托管模式相當于是把亞馬遜的FBA訂單履約倉庫從國外搬到了國內。當下亞馬遜在全球有多少個FBA訂單履約倉，就以此來推導未來在珠三角會誕生多少個跨境電商平臺托管倉。▍行業(yè)格局演變新趨勢跨境電商平臺對物流供應商有履約考核標準，它們可以做分段采購，也可以做全鏈路采購，且每個核心節(jié)點都有考核的要素和指標，比如服務時效、價格成本、信息節(jié)點等。電商平臺扮演了規(guī)則的制定者，倒逼行業(yè)降本增效。全托管模式出現后，不同的全托管平臺之間也在比拼資源卡位。比如在物流供應鏈上的核心節(jié)點資源，需要掌控更多飛機運力。在海外的核心節(jié)點可以把控更多的清關口岸資源，在尾程派送尋找更高性價比的派送服務商。全托管的核心就是平臺流量霸權的溢出效應，流量去了哪里，訂單就在哪里產生，流量的持有方掌握了訂單的分配權。流量集中化的的另一端是去中心化，現在直播電商興起，還有個人IP、興趣電商，都是去中心化的方向。在全托管模式下，SHEIN、TEMU等平臺都是將一個客戶的好幾個訂單拼成一個包裹，以此來降低單個訂單的物流履約成本，單個包裹的重量在逐步增加，電商小包專線正在向著電商快遞大件化的趨勢邁進。國內快遞出海潮到來，目前國內快遞每天大概3億個左右存量市場，基本被京東、順豐、三通一達等幾家頭部企業(yè)瓜分，平均每家每天大概3000萬單到5000萬單的水平。國內快遞企業(yè)要尋找增量就得出海。行業(yè)正不斷迎來上下游、境內外的整合。整合不僅是收購兼并，更是資源、能力的整合，整個行業(yè)正圍繞人、貨、場以及成本、規(guī)模、效率等底層要素進行重構。不同類型的企業(yè)基于其核心能力邊界和核心資源邊界，做好戰(zhàn)略聚焦更加具備現實意義。來源：跨境電商物流百曉生注：如有侵權，請聯(lián)系義烏直播供應鏈組委會、義烏物流產業(yè)博覽會組委會、義烏外貿工廠展暨跨境電商采購交易會組委會刪除此文章

經測算，2023年9月中國快遞發(fā)展指數為406.1，同比提升15%。其中發(fā)展規(guī)模指數、服務質量指數和發(fā)展能力指數分別為434.3、673.4和223.5，同比分別提升12.7%、19.9%和7.9%。發(fā)展趨勢指數為67.1。9月，受中秋節(jié)消費等因素帶動，快遞市場規(guī)模穩(wěn)步擴大，服務質效有效提升，基礎能力日益增強，發(fā)展態(tài)勢持續(xù)向好。9月，快遞發(fā)展規(guī)模指數為434.3，同比提升12.7%。從分項指標看，預計9月快遞業(yè)務量將同比增長20%左右，業(yè)務收入將同比增長14%左右。前三季度，預計快遞業(yè)務量和業(yè)務收入同比將分別增長約16.4%和11%，遠超去年同期水平。前三季度，行業(yè)發(fā)展底盤穩(wěn)固，市場規(guī)模實現“三連跳”。一是行業(yè)增速穩(wěn)中有升。自3月起，行業(yè)單月業(yè)務量均達百億件，業(yè)務收入均超900億元，其中二、三季度業(yè)務量同比增速分別約為21%和16.8%，單季業(yè)務量增量分別約高達56.6億件和48.4億件。進入三季度，行業(yè)呈加速增長態(tài)勢，9月業(yè)務量有望再創(chuàng)歷史同期新高。二是市場結構持續(xù)優(yōu)化。從區(qū)域結構看，前三季度，中西部地區(qū)加快發(fā)展，業(yè)務量增速分別約為22%和21%。增速排名前十的省份中，中西部地區(qū)預計將占據8席。從業(yè)務結構看，異地、國際/港澳臺業(yè)務量發(fā)展較快，占比較去年同期有所提升，其中國際/港澳臺業(yè)務量增速預計將在55%以上，行業(yè)在促進產品跨境流動中的作用明顯增強。三是電商協(xié)同蓬勃發(fā)展。前三季度，快遞業(yè)與電商協(xié)同發(fā)展不斷深化，助力線上經濟持續(xù)向好，支撐實物商品網上零售額穩(wěn)步增長。9月以來，快遞企業(yè)優(yōu)化時令果蔬、海鮮等特色產品定制解決方案，推動線上消費進一步升溫，“919電商節(jié)”、中秋等促銷活動陸續(xù)開展，月餅、生鮮、土特產品等寄遞需求旺盛，9月18日-27日，連續(xù)10天日業(yè)務量均超4億件。9月，快遞服務質量指數為673.4，同比提升19.9%。從分項指標看，快遞服務公眾滿意度預計為83.2分，同比提升0.5分。重點地區(qū)72小時準時率預計為82.5%，同比提升1.6個百分點。前三季度，快遞服務質量保持較好水平，消費者用郵體驗持續(xù)改善。一是冷鏈寄遞方案不斷成熟?？爝f企業(yè)布設冷鏈倉儲設施，優(yōu)化倉配一體鏈路，通過多溫域精準控溫、多方式定制包裝、添加專屬標識和末端優(yōu)先配送等方式，確保生鮮時令、預制產品安全高效寄遞。二是服務針對性有效提高?？爝f企業(yè)通過智能派前電聯(lián)、超時未取件短信提醒、貨損理賠等方式，提升水果寄遞服務質量?？爝f企業(yè)上線專業(yè)工具，通過系統(tǒng)互聯(lián)互通，有效解決因公寄件多賬號管理困難、對賬效率低等難題，助力企業(yè)提升管理效能。三是入廠服務更加多元?？爝f企業(yè)通過倉揀一體、倉配一體，實現貨品出單、運輸無縫銜接，助力制造企業(yè)打通產業(yè)鏈上下游。針對不同訂單寄遞需求，運用集貨、零擔+快遞運輸直發(fā)、零擔+快遞運輸聯(lián)運等多種模式，以更加柔性的解決方案，增強供應鏈服務保障能力，助力制造企業(yè)降本增效。9月，快遞發(fā)展能力指數為223.5，同比提升7.9%。行業(yè)發(fā)展能力提升主要體現在：一是快遞產業(yè)園建設穩(wěn)步推進?？爝f企業(yè)持續(xù)推進產業(yè)園區(qū)建設，豫東區(qū)域總部暨智慧供應鏈科創(chuàng)園和濟南智創(chuàng)園簽約落地，長沙智慧物流產業(yè)園加快建設，蘇中（南通）快遞電商園投產啟用，行業(yè)干線網絡不斷完善，轉運分撥能力進一步增強。二是綜合運輸能力持續(xù)提升。航空方面，快遞企業(yè)開通“深圳=胡志明”自有全貨機航線，增開“寧波=仁川”包機航線，提升對東北亞、東南亞地區(qū)的輻射能力。增加至歐美直飛航線，滿足開學季跨境服務需求。通過整合歐美澳等地航空運力資源與卡班網絡，進一步完善跨境寄遞服務體系。陸運方面，快遞企業(yè)在北京試點“地鐵+快遞”寄遞新模式，利用城市軌道交通非高峰時段富余運力開展快遞運輸，減緩交通擁堵的同時，促進行業(yè)節(jié)能減排。三是無人配送場景不斷豐富。前三季度，行業(yè)不斷拓展無人配送應用場景，推動智能寄遞服務升級。無人配送車在杭州、西安等多地投入運營，配送路線由校園、樓宇向公共道路拓展，有效補充網點到末端支線運能。在西藏開展無人機運投試飛，無人機隊為偏遠鄉(xiāng)村群眾提供快遞包裹、生活物資等運投服務。9月，發(fā)展趨勢指數為67.1。預計，隨著“雙11”“雙12”等的到來，四季度行業(yè)將逐步進入業(yè)務旺季，仍將保持較快增長態(tài)勢。來源：國家郵政局 注：如有侵權，請聯(lián)系義烏直播供應鏈組委會、義烏物流產業(yè)博覽會組委會、義烏外貿工廠展暨跨境電商采購交易會組委會刪除此文章

10月10日消息，中國物流與采購聯(lián)合會和京東集團聯(lián)合發(fā)布的2023年9月中國電商物流指數為112.3點，比上月環(huán)比提高1.2個點。分項指數中，總業(yè)務量、農村業(yè)務量指數止跌回升，庫存周轉指數、實載率指數、履約率指數、滿意率指數、人員指數和成本指數繼續(xù)保持增長，物流時效指數有所回落。電商物流總業(yè)務量增速由降轉升。9月份，電商物流總業(yè)務量指數為123.9點，比上月提高2.5個點。分地區(qū)來看，東部、中部和東北部地區(qū)總業(yè)務量指數有所提高，西部地區(qū)總業(yè)務量指數有所回落。圖源：央視新聞新聞直播間實載率指數創(chuàng)歷年新高。9月份，實載率指數環(huán)比上漲0.8個點，達到116.9點，為該項指數發(fā)布以來的最高水平。電商物流企業(yè)供給效率穩(wěn)步提升。滿意率指數、人員指數繼續(xù)回升。9月份，滿意率指數為101.5點，較上月提高0.2個點，連續(xù)4個月上升。人員指數為112.8點，較上月提高1.4個點，連續(xù)6個月上升。履約率指數、庫存周轉率指數漲幅擴大。9月份，履約率指數和庫存周轉率指數分別較上月提高0.7、1.3個點，漲幅較上月擴大0.5和1個點。電商物流企業(yè)供給能力快速提高。圖源：央視新聞新聞直播間農村電商物流業(yè)務量增速止跌回升。9月份，農村電商物流業(yè)務量指數為129.4點，比上月提高2.2個點。分地區(qū)來看，東部、中部和東北部地區(qū)農村電商物流業(yè)務量指數有所提高，西部地區(qū)農村電商物流業(yè)務量指數有所回落。根據中物聯(lián)的分析，三季度電商物流在波動中回升，9月份電商物流回升更為明顯，供需兩側相關指標漲幅進一步擴大?？傮w來看，電商物流需求明顯改善，電商物流企業(yè)供給能力和效率穩(wěn)步提高，多項指標位于歷史高位。后期，隨著國慶中秋假期圓滿收官，旅游、戶外、禮品等電商物流需求繼續(xù)上漲，將帶動電商物流平穩(wěn)運行。來源：電商報、杭州電商，電商會整理發(fā)布。注：如有侵權，請聯(lián)系義烏直播供應鏈組委會、義烏物流產業(yè)博覽會組委會、義烏外貿工廠展暨跨境電商采購交易會組委會刪除此文章