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      1. 一線:最卷雙11卷到快遞小哥,業(yè)務(wù)量增50%為何難增收?
        發(fā)布時(shí)間:2023-11-10


        史上最卷的雙11,剛開場就充滿了火藥味。李佳琦和京東的“火山撞地球”,將直播電商和傳統(tǒng)電商的正面對決,第一次如此清晰地?cái)[到了臺(tái)面上。


        作為下游的快遞行業(yè)只能更卷,在爭奪分鐘級送達(dá)的同時(shí),快遞企業(yè)紛紛強(qiáng)化雙11時(shí)效考核,力圖通過旺季表現(xiàn)爭奪存量市場客戶。

        億豹網(wǎng)從多家快遞網(wǎng)點(diǎn)了解到,無論是通達(dá)兔還是順豐京東,這個(gè)雙11,貨量要比想象的大,但快遞網(wǎng)點(diǎn)與小哥要想實(shí)現(xiàn)增收,并不容易。
           
        01/貨量增長幅度不一

        “回想幾年前的雙11,我們每天只能睡3個(gè)小時(shí)左右?,F(xiàn)在因?yàn)榇黉N時(shí)間拉長,上班時(shí)間比平時(shí)稍微早一點(diǎn)而已?!鄙虾5囊晃粯O兔小哥表示,網(wǎng)點(diǎn)一天到貨1萬件左右,比平時(shí)多兩三千票,基本上當(dāng)天的貨當(dāng)天就能送到買家手中。

        通達(dá)系的貨在增加,驛站也忙了起來。在石家莊市裕華區(qū)一家快遞代收點(diǎn),原本平日1000票的貨量漲到了1500票,快遞在門口堆成了高高的小山。小哥一邊忙著掃碼登記,一邊讓來取快遞的顧客自己找:“包裹實(shí)在太多了,根本來不及上架?!?/span>

        對于順豐京東小哥來說,上班時(shí)間更早。青島的一位順豐小哥表示,現(xiàn)在每天不到7點(diǎn),他便到達(dá)網(wǎng)點(diǎn)與其他同事一起忙碌起來;晚上8點(diǎn),當(dāng)最后一班車從營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)駛出,清點(diǎn)完手上的工作,自己才算正式完成了一天的工作。

        億豹網(wǎng)了解到,不少順豐與京東站點(diǎn)表示,從11月1日開始,快遞員的收派件量就開始明顯增加,比淡季高了三至五成。

        一位北京負(fù)責(zé)寫字樓的順豐小哥說,現(xiàn)在每天收派的快遞量在300件左右,而淡季時(shí)每天大約200件。預(yù)計(jì)從12日開始,收派量會(huì)增加到400件左右。


        對于通達(dá)系網(wǎng)點(diǎn)來說,應(yīng)對了此前幾年的業(yè)務(wù)最高峰,他們大多表現(xiàn)比較平淡?!敖衲?1月1日,我們網(wǎng)點(diǎn)的派件量比平時(shí)增加了3成左右,10月31日比平時(shí)增加1成多,預(yù)計(jì)11月6日-11日的高峰期也不會(huì)高出太多。在往年同期,網(wǎng)點(diǎn)的業(yè)務(wù)量通常會(huì)翻一番?!币晃粡B門的通達(dá)系網(wǎng)點(diǎn)老板表示。

        為解決人手不足問題,除了網(wǎng)點(diǎn)的快遞小哥,順豐同城與達(dá)達(dá)的騎手也加入配送隊(duì)伍,幫助順豐與京東物流一起應(yīng)對高峰派件。

        02/ 增量增收不容易

        促銷時(shí)段的拉長,的確給網(wǎng)點(diǎn)提供了喘息的機(jī)會(huì)?!霸瓉黼p11我們要招10個(gè)臨時(shí)工,每小時(shí)的人工費(fèi)是20多元。但是今年我們只招了4個(gè),人工費(fèi)降低了一半以上?!?/span>

        “大家的工作量比平時(shí)多了40%—50%,派件員們?nèi)帐杖?00元左右,這個(gè)月的收入能達(dá)到1萬元至1.5萬元不等?!?/strong>一位網(wǎng)點(diǎn)老板表示,對于旺季增收的部分,會(huì)全部返還給業(yè)務(wù)員,這個(gè)時(shí)間段他們的確太累了。



        從一線獲悉,表面看起來,毛著的增收可觀。不過,刨除增加的成本,網(wǎng)點(diǎn)與小哥想要實(shí)現(xiàn)增量又增收,并非想象中簡單。今年雙11,各大快遞加大了對于時(shí)效與服務(wù)質(zhì)量的考核,無論是派件,還是攬收與問題件,必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成。


        “由于貨太多了,一個(gè)客戶的藍(lán)牙耳機(jī)丟了,大概值四五百塊錢。”一位小哥吐槽說,貨已到站點(diǎn),也查了監(jiān)控,不知道到底在哪個(gè)環(huán)節(jié)丟了,找不到的話就得自己賠。這幾天業(yè)務(wù)量增加了一半,但收入增加多少還不好說。

        雙11平臺(tái)內(nèi)卷的背后,是小哥面臨著增量不增收、工作時(shí)長不斷攀升、罰款增多的尷尬。一位小哥吐槽說,累點(diǎn)也能接受,如果多勞沒法多得,小哥也就失去了動(dòng)力?!拔覀兙W(wǎng)點(diǎn)的人,沒有一個(gè)人的腰是沒問題的。”


        最近幾天,東北突降暴雪,不少小哥冒雪前行。億豹網(wǎng)呼吁,在業(yè)務(wù)旺季和低溫雨雪天氣條件下,一線快遞員作業(yè)時(shí)間長、負(fù)荷重、壓力大,用戶盡量不要催件,給予他們更多包容和理解。

        來源:快遞觀察家(ID:exobserver)作者/晴空

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