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過去幾年，跨境電商成為外貿(mào)出口增長的一大亮點，隨著年底國務院辦公廳《關(guān)于加快內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展的若干措施》的發(fā)布，跨境電商在促進經(jīng)濟發(fā)展、助力內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展方面的價值更加凸顯。 這是跨境電商變化最快的時代，也是跨境電商發(fā)展最好的時代，2023年，以TikTok Shop、SHEIN、Temu以及AliExpress(速賣通)為代表的跨境企業(yè)開始越來越多進入人們的視野，他們以各自不同的模式、布局在全球各市場拓展不斷進擊。展望2024年，跨境電商在繼續(xù)保持高速增長的同時，平臺、品牌與賣家將迎來專業(yè)度、產(chǎn)品力、品牌力和創(chuàng)新力等綜合能力的競爭，需要建立差異化競爭優(yōu)勢，注重品牌與附加值的打造，提升物流交付等服務體驗，在全球開拓新市場的同時做好本地化本土化運營，同時注重依法合規(guī)運營，只有這樣才能持續(xù)跟上市場，享受跨境電商發(fā)展的紅利。 增長，增長，還是增長 有數(shù)據(jù)顯示，五年來，我國跨境電子商務進出口增長近十倍;出口跨境電商規(guī)模五年增長超過27倍。跨境電商，作為發(fā)展速度最快、帶動作用持續(xù)凸顯的一種外貿(mào)新業(yè)態(tài)、新模式，為中國出口增長注入新動力。 商務部對外貿(mào)易司副司長肖露表示，2022年，我國跨境電商進出口規(guī)模達到2.11萬億元，同比增長9.8%;今年1-9月我國跨境電商進出口達1.7萬億元，同比增長14.4%。據(jù)商務部新聞發(fā)言人束玨婷透露，跨境電商前三季度拉動同期貨物貿(mào)易進出口增速超1個百分點。路透社認為，長期以來，中國一直是許多消費品的主要出口國，從其電子商務市場動態(tài)來看，中國跨境貿(mào)易的最新趨勢已經(jīng)震動了全球在線購物。 而隨著全球電子商務市場滲透率的上升，2024年跨境電商無疑仍將繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢。美國研究公司eMarketer預計，到2025年，全球電子商務銷售額預計將達到7.39萬億美元，電子商務在全球零售領(lǐng)域的滲透率將上升至23.6%。在便捷、高效、高性價比等優(yōu)勢的推動下，消費者持續(xù)向線上轉(zhuǎn)化，此外，由于全球電商市場與基礎設施發(fā)展各異，尚有眾多“藍海市場”正迎來爆發(fā)式增長，這都為跨境電商持續(xù)發(fā)展提供了源源不斷地動力。 在行業(yè)增長的背景下，各大平臺也紛紛調(diào)高明年的GMV目標，根據(jù)《晚點LatePost》報道， TikTok Shop在今年200億目標的基礎上預期明年的目標上漲250%達到500億美元;Temu 今年或?qū)⑼瓿沙^ 140 億美元 GMV，并為明年立下300 億美元的目標。而跨境時尚零售商SHEIN，據(jù)此前外媒報道顯示，其在2025年的GMV目標是806億美元。 避免同質(zhì)化，建立差異化競爭優(yōu)勢 隨著越來越多平臺、品牌以及賣家加入到跨境電商賽道中，無論是平臺與品牌方還是賣家在未來都會更注重思考如何避免同質(zhì)化，建立起差異化競爭優(yōu)勢，而隨著各方市場的拓展，我們也能看到各企業(yè)的不同特點優(yōu)勢已經(jīng)有所體現(xiàn)。 TikTok Shop電商充分復制了抖音和TikTok成功的流量優(yōu)勢，在東南亞市場表現(xiàn)出色。AliExpress則是發(fā)力新興市場的代表，在日韓地區(qū)優(yōu)勢突出。 作為拼多多旗下的出海跨境平臺，TEMU攜全品類第三方商家產(chǎn)品以全托管模式在過去一年發(fā)展迅猛，被視為低價百貨電商，從去年9月上線以來TEMU憑借“低價”優(yōu)勢迅速發(fā)展起來，今年第三季度，其全球月訪問用戶盡管仍低于SHEIN但已達到驚人的1.14 億人。盡管有虧損質(zhì)疑和商家吐槽不斷，但這并沒有影響Temu的高速增長。 專注時尚領(lǐng)域的跨境平臺SHEIN則以獨特的“自營品牌+平臺”雙模式發(fā)展，從成立之初就持續(xù)不斷打造SHEIN自有服裝品牌，這是其與其他電商平臺最大的不同，自有品牌背后不斷投入加碼柔性供應鏈建設助力國內(nèi)服裝制造數(shù)字化升級，同名服裝品牌SHEIN更是超過ZARA、H&M等國際知名品牌成為海外消費者最受喜愛的時尚品牌之一; 同時SHEIN也逐漸引入更多第三方賣家品牌，以全托管和自主運營不同形式幫助賣家拓展國際市場。 不論是平臺還是品牌、賣家，在跨境賽道將持續(xù)涌入更多玩家的趨勢之下，為了避免低價、同質(zhì)化內(nèi)卷，2024年乃至更久，都將迎來專業(yè)度、產(chǎn)品力、品牌力和創(chuàng)新力等綜合能力的競爭，需要建立差異化競爭優(yōu)勢，更加注重通過產(chǎn)品創(chuàng)新，提升產(chǎn)品和品牌附加值，才能提升自己的差異化競爭優(yōu)勢。就在日前，由美國知名權(quán)威咨詢公司Morning Consult發(fā)布的調(diào)查報告顯示，SHEIN同時入選全美“2023 年十大增長最快品牌總榜”與“2023年千禧一代中十大增長最快品牌“榜單，分別列第四名與第二名，成為與ChatGPT、 Facebook、可口可樂、蘋果TV等眾多國際知名品牌齊名、唯一入選上述榜單的中國品牌，這是企業(yè)發(fā)展與品牌力不斷提升的體現(xiàn)。 各賣家和品牌自身的特長選擇合適的合作模式，在出海紅利之下，專注和發(fā)揮自身優(yōu)勢和特點的賣家和品牌都能在越發(fā)擁擠的賽道中找到自己的之地，在激烈的市場競爭中取勝。 有序合規(guī)經(jīng)營、共促行業(yè)良性發(fā)展 不論在國內(nèi)還是海外，有序、合規(guī)經(jīng)營一定是企業(yè)、品牌和賣家長久發(fā)展的前提。特別是海外各市場法律法規(guī)各異，這又大大提升了難度，并且也面臨各個市場的的競爭風險。有分析指出，此前TikTok Shop平臺上大量商品進入印尼，迅速發(fā)展，也讓當?shù)氐男∥⑵髽I(yè)感受到了壓力，一度讓TikTok 關(guān)閉了在印尼的電商業(yè)務，通過與當?shù)仄髽I(yè)合作得以重新進入?？缇称髽I(yè)出海，因為各個國家和地區(qū)各自的法律法規(guī)不同，而當?shù)仄髽I(yè)無論是對法律的熟悉程度，還是在當?shù)厥袌龅南劝l(fā)影響力都更占優(yōu)勢，這也是企業(yè)在海外擴張中尤其要注意和評估的風險。 此外兩大巨頭TEMU和SHEIN的訴訟也備受行業(yè)關(guān)注。12 月14日，外媒報道Temu向美國哥倫比亞特區(qū)法院再次提起訴訟，指控快時尚平臺Shein針對Temu的反競爭行為日益加劇，稱別無選擇。這是在今年10月雙方撤回美國訴訟后戰(zhàn)火重燃。雙方各執(zhí)一詞，接近SHEIN人士則表示，Temu不但一直大規(guī)模抄襲希音的自有品牌產(chǎn)品、持續(xù)進行不正當競爭，還顛倒黑白、賊喊捉賊，企圖用惡意訴訟進行報復與抹黑，SHEIN絕不會對這種卑劣行為妥協(xié)，將會積極應訴、堅決通過法律手段維護自己的合法權(quán)利。此前，在2023年8月和2023年9月美國法院和英國法院還分別針對Temu涉侵權(quán)Shein頒發(fā)臨時限制令。 就在近期，在美國知名法律資訊平臺Law360上，美法院更新文件顯示，美國伊利諾伊州北區(qū)聯(lián)邦地區(qū)法院東部分院向Temu29個商鋪在內(nèi)的涉事方發(fā)布了TRO(臨時限制令)并在12月19日被批準延續(xù)，要求停止涉侵權(quán)Shein的行為。 海外一些市場對于品牌知識產(chǎn)權(quán)保護的法規(guī)和政策完善和周密，對于侵權(quán)行為的查處也很嚴格和規(guī)范，商家尤其要注意這方面問題的防范。在《關(guān)于加快內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展的若干措施》中，強調(diào)了加強知識產(chǎn)權(quán)保護，以服裝鞋帽等為重點，開展打擊侵權(quán)假冒專項行動，及時糾正制止網(wǎng)絡侵權(quán)行為;同時加快內(nèi)外貿(mào)品牌建設，培育知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢示范企業(yè)，支持企業(yè)發(fā)揮專利、商標等多種類型知識產(chǎn)權(quán)組合效應，提升品牌綜合競爭力。 商務部新聞發(fā)言人束玨婷表示，下一步，商務部將繼續(xù)堅持問題導向，規(guī)范與發(fā)展并重，重點做好三方面工作。第一點就是加強能力建設。充分發(fā)揮行業(yè)組織作用，聚焦平臺合規(guī)、知識產(chǎn)權(quán)保護等企業(yè)關(guān)注問題開展培訓，助力跨境電商企業(yè)開拓海外市場。作為平臺應當壓實主體責任，建立健全知識產(chǎn)權(quán)保護體系;商家應當注意依法合規(guī)經(jīng)營，以防因為侵權(quán)問題而利益受損。 提升物流交付等服務體驗 近段時間發(fā)生在紅海的船只襲擊事件，讓外貿(mào)物流運輸?shù)年P(guān)注度大為提升。實際上，在跨境電商領(lǐng)域，除了豐富多元的產(chǎn)品與高性價比之外，優(yōu)質(zhì)快速的物流配送體驗也是影響消費者粘性的重要因素。以物流見長的亞馬遜為例，日前亞馬遜宣布，截至目前，亞馬遜在美國擁有55個以上的當日配送設施，在美國90多個都市區(qū)都提供了當日送達的配送服務，在亞馬遜美國當日達配送站點的支持下，已經(jīng)成功交付了10億個包裹。 AliExpress則是中國跨境電商中少數(shù)通過自建物流來確保物流配送體驗的平臺，今年AliExpress與菜鳥聯(lián)合推出“全球5日達”，首批在英國、西班牙、荷蘭、比利時、韓國五個國家全面上線。今年黑五大促前，速賣通菜鳥優(yōu)選倉備貨量同比去年漲了9倍，大部分商品將會運往“5日達”服務覆蓋的國家。 隨著平臺化戰(zhàn)略的深化，SHEIN也在加速物流配送建設。此前，SHEIN 美國業(yè)務總裁George Chiao在接受采訪時表示，公司計劃在美國建立大型配送中心，以將物流配送時間縮短3-4天。隨后，SHEIN還宣布在波蘭、意大利和阿拉伯聯(lián)合酋長國開設三個配送中心，以提升在EMEA地區(qū)(Europe, the Middle East and Africa;歐洲、中東、非洲三地區(qū)的合稱)的訂單配送和處理能力。 而Temu則在今年6月啟動了海外倉建設，計劃在美國東部和西部各建一個倉庫，力求提高尾程的快遞配送效率，同時與不少物流服務商合作，比如在菲律賓和墨西哥與極兔進行合作。不過，根據(jù)媒體報道，Temu也通過與美森、以星、達飛、馬士基、中遠海運等船運公司達成了海運合作，以降低物流成本。 在全球開拓新市場的同時做好本地精細化運營 無論是從分散風險的角度，還是新興市場更加高速的增長角度，各大跨境電商平臺、品牌與賣家2024年都必將加速全球拓展，大力開拓新興市場。數(shù)據(jù)顯示，在歐美市場以外，東南亞、拉美、中東、非洲四大區(qū)域呈現(xiàn)許多積極信號，電商平均增速達20%，人均GDP增速超全球水平，增量市場特征明顯。 以拉美市場為例，據(jù)Insider Intelligence發(fā)布的《2023年拉丁美洲電子商務預測》報告，2023年拉丁美洲地區(qū)的電商銷售額將比去年增長14.3%，預計在2026年將突破2000億美元大關(guān)。未來三年內(nèi)，拉美地區(qū)每年的電商銷售額預計將仍以兩位數(shù)的速度快速增長。SHEIN在拉美持續(xù)投入;TEMU在墨西哥開通了南美第一個站點。在12月舉行的亞馬遜全球開店跨境峰會上，亞馬遜也重點突出了2024年歐洲站、日本站、中東站、澳洲站以及拉美站的機會。 拓展市場布局帶來了更多的市場增長機會，各個市場用戶、文化乃至風俗習慣的差異性也帶來了挑戰(zhàn)。隨著跨境電商規(guī)?？焖贁U大，行業(yè)逐漸要求對各平臺、品牌與賣家進一步提升本地化、精細化運營能力，這對用戶服務、倉儲、物流的本土化也提出了更高的要求。 當然全球本地化的思路有很多。以SHEIN為例，其在今年下半年連續(xù)收購了Forever 21母公司SPARC 集團約三分之一的股權(quán)，以及全面收購Missguided的品牌，通過對美國、英國頭部時尚品牌的收購，進一步拓展本地化布局、更好滿足當?shù)叵M者的需求。 而重返印尼的TikTok則選擇與印尼當?shù)氐腉oTo集團達成電商戰(zhàn)略合作，表示將與GoTo集團一起，在營銷、品牌和國際化等方面提供一系列支持，幫助當?shù)刂行∩碳野l(fā)展。恢復上線的當天，TikTok和Tokopedia還將共同上線“購買本地產(chǎn)品”(Beli Lokal)活動，助力印尼本土企業(yè)的發(fā)展。阿里巴巴方面，除了菜鳥宣布與巴西郵政展開深入戰(zhàn)略合作，通過旗下土耳其電商平臺Trendyol在土耳其投資20億美元。 這些企業(yè)在實現(xiàn)全球市場擴張的同時，也加速在當?shù)剡M行更為精細化的運營，這不僅是全球化發(fā)展的一大趨勢，也是從中國成長起來的全球化企業(yè)在世界影響力攀升的體現(xiàn)。 這是一個跨境電商最好的時代，電商平臺、時尚品牌與平臺、低價百貨電商以及各種類型的商家們百花齊放，都有自己的一席之地。當然，任何一個高速成長的行業(yè)，一定是伴隨著巨大的變化。如今，跨境電商已經(jīng)走過了此前粗放發(fā)展的時代，邁入了更加高質(zhì)量的發(fā)展階段。隨著實力玩家的涌入，跨境電商品牌、平臺和賣家們需要進一步從產(chǎn)品、服務、品牌以及合規(guī)等諸多方面提升自己的綜合競爭力。畢竟，已經(jīng)在跨境領(lǐng)域取得持續(xù)成功的企業(yè)已經(jīng)用自己的案例充分展示：欲速則不達，堅持長期主義、深耕差異化優(yōu)勢才是立于不敗之地的不二秘籍。文章來源：新商紀 文章內(nèi)圖片除原創(chuàng)外均精選轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡，有來源的都會進行注明，版權(quán)歸原作者所有。僅用于分享，如有侵權(quán)請聯(lián)系，我們將第一時間刪除。

據(jù)央視網(wǎng)，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)村經(jīng)濟研究中心近日發(fā)布美好鄉(xiāng)村案例集，從鄉(xiāng)村電商、鄉(xiāng)村文旅、鄉(xiāng)村組織、鄉(xiāng)村文化、鄉(xiāng)村人才等5個維度，展示了14種在數(shù)字技術(shù)助力下涌現(xiàn)出的鄉(xiāng)村發(fā)展新模式。從這些美好鄉(xiāng)村案例中，“數(shù)字技術(shù)”已經(jīng)成為關(guān)鍵詞，為鄉(xiāng)村發(fā)展帶來新增量和新機遇。2023年夏天，“村超”火爆“出圈”，全網(wǎng)超過6億人次在線觀看，全網(wǎng)全平臺綜合瀏覽量突破350億次。榕江縣延續(xù)“村超”熱度，大力發(fā)展電商產(chǎn)業(yè)，孵化出2200多個本地直播營銷團隊，圍繞旅游、鄉(xiāng)村特產(chǎn)以及文化活動進行深度挖掘。江西婺源曾經(jīng)是一個不起眼的“空心村”，靠“油菜花”“曬秋”等美景，吸引數(shù)億次曝光的同時也帶來了數(shù)百萬游客。眾多年輕人返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，周邊民宿達400余家，2023年村民平均營收達50萬元。圖源：央視網(wǎng)相關(guān)網(wǎng)絡平臺數(shù)據(jù)顯示，2023年，鄉(xiāng)村文旅支付成交額超40億元，農(nóng)貨商家數(shù)量同比增長83%，鄉(xiāng)村內(nèi)容新增4.5億條。數(shù)字技術(shù)和平臺在鄉(xiāng)村電商、鄉(xiāng)村文旅、鄉(xiāng)村人才等方面發(fā)揮了重要作用。農(nóng)村經(jīng)濟研究中心數(shù)字鄉(xiāng)村創(chuàng)新團隊的張璟表示，數(shù)字內(nèi)容平臺下沉到縣域、下沉到鄉(xiāng)村，引導著、帶動著資金流、人才流、物流回到鄉(xiāng)村，把鄉(xiāng)村的土特產(chǎn)、文化帶回到城市，促進國內(nèi)大循環(huán)的發(fā)展。圖源：央視網(wǎng)此前抖音發(fā)布的《2023抖音三農(nóng)生態(tài)數(shù)據(jù)報告》（數(shù)據(jù)統(tǒng)計周期為2023年1月1日至2023年12月7日）顯示，這一年，抖音電商共助銷農(nóng)特產(chǎn)47.3億單，平均每天有1300萬個裝有農(nóng)特產(chǎn)的包裹銷往全國各地。抖音電商三農(nóng)創(chuàng)作者數(shù)量同比增長105%，抖音電商農(nóng)貨商家數(shù)量同比增長83%，年銷售額突破百萬元的農(nóng)貨商家超過2.4萬個。來源：電商報、杭州電商，電商會整理發(fā)布。注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏博覽會組委會刪除此文章

外貿(mào)是觀察一國經(jīng)濟的重要窗口。2023年，在世界經(jīng)濟復蘇乏力、全球貿(mào)易增長持續(xù)低迷的情況下，我國外貿(mào)發(fā)展頂住壓力，促穩(wěn)提質(zhì)。數(shù)據(jù)顯示，2023年11月份，我國進出口總額實現(xiàn)3.7萬億元，同比增長1.2%，增速比上月加快0.3個百分點。其中，出口2.1萬億元，同比增長1.7%，結(jié)束了連續(xù)六個月的下降態(tài)勢；進口1.6萬億元，同比增長0.6%。進口貿(mào)易量實現(xiàn)連續(xù)10個月保持正增長。外貿(mào)好，印證著經(jīng)濟回升向好大勢。近期，國際貨幣基金組織、經(jīng)濟合作與發(fā)展組織等在內(nèi)的諸多國際機構(gòu)，密集上調(diào)中國經(jīng)濟增長預期，為中國經(jīng)濟投下“信任票”。先看出口。11月份，我國出口結(jié)束了連續(xù)六個月的下降態(tài)勢，外貿(mào)韌性持續(xù)顯現(xiàn)?？傮w上看，中國出口規(guī)模穩(wěn)、份額穩(wěn)的特征沒有改變，在全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈中的重要地位也沒有改變。中國仍然是拉動世界經(jīng)濟增長、推動全球化發(fā)展的重要力量。2023年，在綠色和數(shù)字化轉(zhuǎn)型背景下，我國新能源汽車、發(fā)電組件、儲能產(chǎn)品、智能設備等出口表現(xiàn)亮眼，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級態(tài)勢良好。在結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的促進下，外貿(mào)產(chǎn)業(yè)逐步向中上游邁進，價值鏈地位穩(wěn)步提升。前三季度，新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”合計出口同比增長41.7%，占我國出口比重同比提升1.3個百分點。目前，我國有進出口實績的外貿(mào)企業(yè)增至59.7萬家，其中2020年以來持續(xù)活躍的企業(yè)進出口值占整體的近8成。前7個月，我國出口國際市場份額與去年同期基本持平。從“中國制造”到“中國智造”，從“老三樣”到“新三樣”，我國外貿(mào)出口產(chǎn)品升級趨勢愈發(fā)明顯，這既是外貿(mào)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化的體現(xiàn)，也是新動能助推經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的真實寫照。再看進口。2023年一、二、三季度，我國分別進口4.23萬億、4.39萬億、4.58萬億元，進口規(guī)模逐季擴大，充分證明中國經(jīng)濟回穩(wěn)向好、國內(nèi)需求持續(xù)恢復。中國仍然是全球增長最大引擎，將為世界經(jīng)濟提供強大動能。2023年，伴隨著我國擴大進口戰(zhàn)略的不斷深化，國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局加快構(gòu)建。在擴大進口戰(zhàn)略推動下，滿足國內(nèi)生產(chǎn)需要的資源能源產(chǎn)品、關(guān)鍵零部件等進口數(shù)量穩(wěn)步擴大，部分個性類、升級類的消費品進口增長較快。中國經(jīng)濟韌性強、潛力足、回旋余地廣，長期向好的基本面沒有變也不會變，將為各國企業(yè)提供更廣闊的市場機會。2023年，中國外貿(mào)穩(wěn)中提質(zhì)、展現(xiàn)出強大韌性，關(guān)鍵在于政策精準發(fā)力、企業(yè)主動作為。一年來，黨中央、國務院帶領(lǐng)各地各部門應變克難，一系列穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資政策集中發(fā)力。相關(guān)部門出臺跨境電商海外倉發(fā)展、加工貿(mào)易、新能源汽車貿(mào)易、擴大進口等措施，增強國內(nèi)國際雙循環(huán)的聯(lián)動效應，全力推動外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模、優(yōu)結(jié)構(gòu)，為構(gòu)建開放型世界經(jīng)濟注入更強動能。中央經(jīng)濟工作會議提出，“要加快培育外貿(mào)新動能，鞏固外貿(mào)外資基本盤，拓展中間品貿(mào)易、服務貿(mào)易、數(shù)字貿(mào)易、跨境電商出口?！睂＜冶硎荆捎谥袊圃煸谙M品、工業(yè)品、中間品等各環(huán)節(jié)都具有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，市場優(yōu)勢明顯，在全球貨物貿(mào)易企穩(wěn)、社會消費品需求回暖、庫存去化之后的補庫存等綜合形勢下，中國相關(guān)產(chǎn)品出口前景持續(xù)看好。隨著經(jīng)濟持續(xù)回穩(wěn)向好，中國擁有14億人口、4億中等收入群體的全球最大內(nèi)需市場也為擴大進口提供了廣闊的空間，將更多更廣地惠及全球。臨近年底，海外傳統(tǒng)購物季正在外貿(mào)企業(yè)中掀起熱潮。集聚在長三角、珠三角的外貿(mào)工廠內(nèi)，流水線日夜不歇，工人們埋頭苦干，無不折射著我國外貿(mào)穩(wěn)中向好的穩(wěn)定勢頭。面向未來，中國外貿(mào)一定能在助力中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的同時，更好造福世界。來源：人民日報客戶端注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏博覽會組委會刪除此文章

根據(jù)國務院物流保通保暢工作領(lǐng)導小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)，12月18日-12月24日，國家鐵路累計運輸貨物7511.4萬噸，環(huán)比下降3.44%；全國高速公路累計貨車通行5286.1萬輛，環(huán)比增長11.21%；監(jiān)測港口累計完成貨物吞吐量22673.9萬噸，環(huán)比增長4.64%，完成集裝箱吞吐量506.9萬標箱，環(huán)比增長5.04%。郵政快遞累計攬收量約32.14億件，環(huán)比增長3.64%；累計投遞量約31.84億件，環(huán)比增長7.67%；民航累計保障航班10.5萬班（其中貨運航班4151班，包括國際貨運航班2449班，國內(nèi)貨運航班1702班），環(huán)比增長6.32%。圖源：交通運輸部公眾號近日，4家快遞公司先后披露了11月經(jīng)營業(yè)績。11月，順豐速運物流、供應鏈及國際業(yè)務合計收入236.08億元，速運物流不含豐網(wǎng)的收入為183.52億元，其營業(yè)收入位列第一，遠超其它快遞公司；圓通速遞的11月營業(yè)收入為53.34億元；韻達股份緊隨其后，營業(yè)收入為45.86億元；申通快遞的11月份營收較低，為39.69億元。圖源：電商報制圖11月，4家快遞公司中，圓通速遞及韻達股份的業(yè)務總量位居前列，分別為21.64億及19.30億票。申通快遞緊隨其后，11月業(yè)務總量為18.02億票。順豐控股的業(yè)務總量較少，為11.75億票。從同比變動來看，4家快遞公司均有上升，申通增幅最大，為49.20%；順豐增幅最小，為24.08%；圓通和韻達增幅均在30%左右浮動。圖源：電商報制圖值得一提的是，據(jù)央視新聞，我國有1800多個縣和縣級市，覆蓋七億多人口，消費潛力巨大。但縣域也存在商業(yè)網(wǎng)點不足、物流配送不暢等諸多堵點，因此，國家今年啟動縣域商業(yè)體系建設三年行動，著力打造以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為重點、村為基礎的農(nóng)村商業(yè)體系。按照規(guī)劃，到2025年，全國將打造500個左右縣域商業(yè)“領(lǐng)跑縣”，90%的縣達到“基本型”及以上商業(yè)功能，具備條件的地區(qū)基本實現(xiàn)村村通快遞。圖源：央視新聞客戶端來源：電商報、杭州電商，電商會整理發(fā)布。注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏博覽會組委會刪除此文章

今年以來，我國外貿(mào)運行穩(wěn)中有進，跨境貨物運輸需求旺盛。前11個月，中歐班列累計開行16145列，發(fā)送貨物174.9萬標箱，同比分別增長7%、19%，綜合重箱率100%，運量已超2022年總運量。中歐班列的穩(wěn)定開行，為外貿(mào)增長提供了重要保障。12月18日13時36分，滿載著55個集裝箱貨物的75037次中歐班列(鄭州)從中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州車務段圃田車站緩緩駛出開往俄羅斯莫斯科。今年以來，我國外貿(mào)運行穩(wěn)中有進，跨境貨物運輸需求旺盛。前11個月，中歐班列累計開行16145列，發(fā)送貨物174.9萬標箱，同比分別增長7%、19%，綜合重箱率100%，運量已超2022年總運量。中歐班列的穩(wěn)定開行，為外貿(mào)增長提供了重要保障。“朋友圈”不斷擴大>>>7月4日10時，一列滿載鋼結(jié)構(gòu)、保溫管等建筑材料的貨物列車從中國鐵路北京局北京貨運中心廊坊北鐵路貨場發(fā)出，這是經(jīng)由廊坊“中吉烏”國際多式聯(lián)運新通道開行的首趟貨物列車，目的地是烏茲別克斯坦塔什干。據(jù)中國鐵路北京局相關(guān)負責人介紹，廊坊“中吉烏”國際多式聯(lián)運新通道采取鐵路(廊坊—喀什)、跨國公路(喀什—奧什—安集延)、境外鐵路(奧什—塔什干)的國際聯(lián)運模式，是今年4月首發(fā)廊坊經(jīng)霍爾果斯口岸開往烏茲別克斯坦中歐(中亞)班列后，又一條連接京津冀與中亞國家貿(mào)易往來的物流新通道，對加快“一帶一路”建設和廊坊市商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展具有積極推動作用。在外貿(mào)整體向好形勢下，中歐班列發(fā)展迎來了良好機遇，各地紛紛拓展新線路，中歐班列“朋友圈”不斷擴大。截至11月底，中歐班列今年累計開通5條線路，受到境內(nèi)外客戶青睞。新線路發(fā)展迅速，既有線路也充分挖掘潛能、擴大運能。截至12月19日，中歐班列(西安)累計開行5191列，已超去年全年開行總量，較去年同期增長15%，運送貨物總重453.93萬噸，較去年同期增長13%，均創(chuàng)歷史同期新高，開行量、貨運量、重箱率等核心指標位居全國第一?！霸谥袣W班列(成渝)帶動下，成都、重慶兩地圍繞電子、汽車、機械等產(chǎn)業(yè)打造的樞紐經(jīng)濟初具規(guī)模。成都國際鐵路港、重慶國際物流樞紐園區(qū)匯集各類經(jīng)營主體7000余家，累計運輸汽車整車、電子信息、生物醫(yī)藥等貨品貨值超萬億元，成渝兩地市場拓展至100余個國家和地區(qū)。”中國鐵路成都局相關(guān)負責人介紹，今年以來，中歐班列(成渝)累計開行超5000列，目前四川成都、重慶兩地中歐班列已穩(wěn)定運行近50條線路。目前，中歐班列已通達歐洲25個國家217個城市。中國國家鐵路集團有限公司貨運部負責人表示，下一步，國鐵集團將堅持以市場需求為導向，提升中歐班列運輸能力和服務品質(zhì)，持續(xù)打造國際物流品牌，推動中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展，為促進國際經(jīng)貿(mào)往來、增進沿線人民福祉、服務和支撐共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能。通道運輸能力提升>>>“X8489次中歐班列到達阿拉山口站一場5道停車?！?2月20日10時26分，阿拉山口站調(diào)度指揮中心電子大屏上實時顯示列車運行情況?！疤m新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程開通后，將與既有單線鐵路組成復線鐵路，中歐班列運輸通道能力有效提升，該區(qū)段每天運行的列車由18對增加到20對?！卑⒗娇谡具\轉(zhuǎn)車間值班主任葉軍忠介紹。隨著中歐班列規(guī)模、運量、頻率日益增加，阿拉山口站等重要出入境樞紐運輸十分繁忙。為有效應對壓力，各樞紐紛紛加大口岸擴能改造力度，持續(xù)實施擴編增噸措施，通道運輸能力大幅提升。近年來，新疆鐵路部門通過優(yōu)化中歐班列運輸組織、實施口岸擴能改造等舉措，提升中歐班列運輸效率，吸引了越來越多的中歐班列在口岸匯聚、通關(guān)。蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程11月30日開通運營后，年運輸能力由1500萬噸提升至6000萬噸，運輸時間壓縮40分鐘，為口岸過貨量穩(wěn)步增長提供有力保障，進一步提升新亞歐大陸橋通道運輸能力，有力促進中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。“以前，精河至阿拉山口段往來列車需要會讓，該區(qū)段設立了6個會讓站，一趟列車會讓大概要花20分鐘?，F(xiàn)在單線變雙線，減少了3個中間站，列車可以分上下行順暢運行，無需相互等車會讓，也減少了對中歐班列編組作業(yè)的影響。”葉軍忠說。截至12月18日，阿拉山口鐵路口岸今年通行中歐(中亞)班列6410列，同比增長6.9%；霍爾果斯鐵路口岸通行中歐(中亞)班列7486列，同比增長10%，為打造亞歐黃金通道和向西開放的橋頭堡提供有力支撐。組織運輸效率提高>>>12月12日11時，27004次中歐班列在呼和浩特沙良物流園海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場完成“一站式”通關(guān)業(yè)務發(fā)車，經(jīng)二連浩特鐵路口岸出境開往東歐，標志著沙良物流園正式開通跨境運輸“一站式”通關(guān)業(yè)務。新投入使用的沙良物流園海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所項目總投資2550萬元，總占地面積11.1萬平方米，建設有智能信息鐵路公路卡口、場站智能管理系統(tǒng)等功能區(qū)域。中歐班列在沙良物流園內(nèi)完成申報、查驗、放行等海關(guān)作業(yè)發(fā)車后，可直接從二連浩特鐵路口岸出境，國內(nèi)運行時間從之前的1天至2天縮短到10小時左右。除了提升硬件設施，鐵路部門還不斷探索新的運輸模式，積極與海關(guān)等部門合作開展“鐵路快通”等業(yè)務，優(yōu)化艙單審核流程和出入境流程，提升貨物入站、換裝作業(yè)、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)效率，整體運行時間較以往大幅壓縮?！半S著‘一帶一路’建設深入推進，我們口岸站的中歐班列集裝箱運量逐年增長，原有的一臺集裝箱專用龍門吊已經(jīng)不能滿足換裝需求了，今年年初正式投入使用了一臺新的智能化集裝箱專用龍門吊。在作業(yè)中，智能化龍門吊的安全性、穩(wěn)定性、靈活性、精準性得到了全面提升，以前一批換裝作業(yè)需要5個多小時才能完成，現(xiàn)在壓縮到3個小時左右，大大提高了中歐班列集裝箱換裝效率。”綏芬河站副站長劉迎東表示。中國鐵路西安局集團有限公司西安國際港站通過高質(zhì)量編制階段計劃，精準預判進度，到發(fā)線運用率提升至79%；與調(diào)度所、新豐鎮(zhèn)車站緊密配合，組織作業(yè)車均衡到達，釋放調(diào)機運能；動態(tài)調(diào)整5條貨物線功能及上下站汽車進出場流線，實現(xiàn)作業(yè)場地、機具效能最大化?！敖衲暌詠?，全程時刻表中歐班列穩(wěn)定開行，運輸時間較普通班列平均壓縮20%以上。中歐班列門戶網(wǎng)站平穩(wěn)運行，提供一站式綜合服務，開通2個多月來訪問量超467萬次。加強口岸運輸組織，與海關(guān)、邊檢部門強化協(xié)調(diào)聯(lián)動，提升中歐班列通關(guān)效能?！眹F集團負責人介紹。來源：經(jīng)濟日報注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏博覽會組委會刪除此文章

跨境電商的興起為企業(yè)提供了更廣闊的市場空間，但能否把握機會，很大程度在于打通產(chǎn)品的運輸途徑。其中，成功清關(guān)是確保貨物順利進入目的地市場的關(guān)鍵一步。商品跨境運輸涉及多種風險，如商品無法入境、貨物被查驗、繳納高額稅費或罰金等。除財產(chǎn)損失外，一個環(huán)節(jié)的延誤將影響整個運輸流程，導致客戶滿意度降低，對企業(yè)的業(yè)務發(fā)展產(chǎn)生較大的負面影響。如何避免潛在風險？以下請跟隨我們了解跨境電商清關(guān)的注意事項。了解清關(guān)步驟無論目的地，跨境電商貨物的清關(guān)流程一般包含以下幾個主要步驟：貨物到達目的地國海關(guān)后，首先需要提供必要的清關(guān)文件，這包括但不限于商業(yè)發(fā)票、包裝清單、運輸文件、原產(chǎn)地證明、報關(guān)單等。海關(guān)會對提供的報關(guān)文件進行審核，確保文件的準確性和合規(guī)性。報關(guān)申報的內(nèi)容需要與實際商品相符，以確保海關(guān)能夠正確了解和評估進口貨物。在海關(guān)審核通過后，將對貨物進行關(guān)稅和其它稅費的計算。這些費用可能包括進口關(guān)稅、增值稅等。貨物的分類、價值和原產(chǎn)地是影響這些費用的重要因素。海關(guān)有權(quán)對進口貨物進行檢驗和審查。這可能包括文件的詳細審查、實地檢查貨物、取樣檢驗等。檢驗的目的是確保貨物的真實性、合規(guī)性和安全性。一旦關(guān)稅和稅費計算完畢，進口商需要支付這些費用。支付方式和流程因國家而異，可能是在線支付、銀行匯款等方式。支付關(guān)稅和稅費后，進口商將獲得清關(guān)許可證。這是海關(guān)放行貨物的憑證，表示貨物已經(jīng)通過了海關(guān)的審核，并可以進入目的地國境內(nèi)。最后進入尾程網(wǎng)絡，派送給最終客戶。熟悉目的地市場法規(guī)政策進行市場調(diào)研，一方面是為了確保了解該市場對您產(chǎn)品的需求。另一方面，要詳細了解目的地國家/地區(qū)的法規(guī)和要求。具體來講，也就是上述流程涉及的法規(guī)，包括但不限于稅收、進口限制、產(chǎn)品標準、標簽和包裝要求。如何獲取這些信息？首先，查閱目的地國的海關(guān)官方網(wǎng)站是獲取準確信息的重要途徑。這些網(wǎng)站通常包括最新的法規(guī)文件、清關(guān)流程、稅率和繳納方式等內(nèi)容。正規(guī)的法務咨詢公司、商會、清關(guān)代理商等也會提供相關(guān)信息。進口稅收政策目的地國家/地區(qū)的進口稅收政策包括關(guān)稅稅率（duty）、增值稅率(VAT)、免稅門檻(de minimis)等。確保提前了解相關(guān)費用，并確保在貨物抵達目的地時能夠及時支付。了解關(guān)稅政策也有助于準確估算成本，避免意外費用。- 以歐盟為例，歐盟對來自非歐盟國家的進口產(chǎn)品征收共同關(guān)稅。當產(chǎn)品進入歐盟時，需要根據(jù)其在聯(lián)合命名法中的分類向海關(guān)申報。而增值稅則是由各個國家的稅務部門進行規(guī)定和征收。- 自2021年7月，歐盟實施一站式進口申報服務IOSS，主要針對小額商品從非歐盟進口到歐盟的遠程銷售的申報，同時取消了22歐元進口增值稅豁免政策。獨立站賣家需要自行注冊IOSS賬號；通過平臺銷售的賣家可以選擇通過平臺代為申請IOSS，再由平臺負責代扣增值稅。進口限制和許可了解目的地國是否對某些商品設置了進口限制，是否需要特殊許可證。提前獲取必要的許可證明，以避免不必要的延誤。產(chǎn)品標準確保商品符合目的地國的標準和規(guī)定。這可能包括特定的產(chǎn)品標簽、質(zhì)量認證和技術(shù)規(guī)范等。特別是兒童玩具等涉及安全的產(chǎn)品，其強度、易燃性、毒性等指標均要符合標準。商品標簽和包裝法規(guī)確保商品的包裝符合目的地國的法規(guī)和標準。商品上的標簽應清晰明了，包含必要的信息，以便海關(guān)官員可以輕松辨認和審查。典型的例子包括原產(chǎn)地和溯源標識、安全標識、環(huán)保標識等。文件準備如前所述，在跨境運輸過程中，需要提供多種證照和單證。在啟動清關(guān)程序之前，確保您準備好必要的文件，包括但不限于：- 商業(yè)發(fā)票：商品的詳細信息，包括數(shù)量、單價、總價等。- 包裝清單：每個包裹內(nèi)商品的詳細描述，確保與商業(yè)發(fā)票一致。- 運輸文件：提單、空運單或貨運單，用于證明貨物的來源和運輸方式。- 原產(chǎn)地證明：對于享有特殊關(guān)稅待遇的商品，提供原產(chǎn)地證明。- 進口許可證和配額證明：針對限制商品，可能需要特殊許可證明。- 報關(guān)單：報關(guān)單是清關(guān)過程的核心文件，務必準確填寫。包括商品描述、數(shù)量、價值等信息。填寫不準確的報關(guān)單可能會導致審查時間延長、受到經(jīng)濟處罰，以及貨物退運等后果。線上報關(guān)在全球范圍內(nèi)已成為一種趨勢，但實際可通過在線平臺進行報關(guān)的國家和地區(qū)取決于各國的法規(guī)和數(shù)字化貿(mào)易發(fā)展水平。例如，歐盟致力于推動數(shù)字化貿(mào)易，并通過單一行政文件（SAD）簡化報關(guān)手續(xù)，德國、法國、荷蘭等國已提供在線報關(guān)的服務。澳大利亞實施了名為"Integrated Cargo System (ICS)"的系統(tǒng)，支持企業(yè)在線進行報關(guān)和貨物審批。其他建議選擇專業(yè)的貨運代理和報關(guān)代理與專業(yè)的貨運代理和報關(guān)代理公司合作是確保貨物順利清關(guān)的關(guān)鍵。由于準確的報關(guān)信息有助于確保貨物順利通過海關(guān)，減少潛在的問題和延誤。與專業(yè)的報關(guān)代理合作，可以得到專業(yè)的建議和幫助，并確保貨物按時安全抵達目的地。與海關(guān)保持及時溝通在整個報關(guān)流程中，應定期檢查報關(guān)狀態(tài)，這有助于及時處理任何問題，并保持對貨物流動的掌控。在清關(guān)過程中與海關(guān)保持緊密溝通是非常重要的。及時回復海關(guān)的問題，提供所需的文件和信息。在書寫文件和與海關(guān)進行溝通時，注意使用專業(yè)的貿(mào)易術(shù)語和清晰的文件語言，以避免誤解和混淆。結(jié)語清關(guān)是跨境電商出海的重要環(huán)節(jié)，雖然過程復雜，涉及各類手續(xù)，但做好充分準備，了解相關(guān)法規(guī)，選擇專業(yè)代理，就更有機會確保貨物快速、安全地進入目的地市場。來源：電商會注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏博覽會組委會刪除此文章