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2023年以來，電子商務(wù)在促進(jìn)消費(fèi)恢復(fù)擴(kuò)大，暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)方面發(fā)揮積極作用，呈現(xiàn)以下特點(diǎn):網(wǎng)絡(luò)零售穩(wěn)步增長(zhǎng)>>> 1-10月，全國(guó)網(wǎng)上零售額12.3萬億元，增長(zhǎng)11.2%，實(shí)物網(wǎng)零對(duì)社零增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)32.1%。根據(jù)商務(wù)大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)（下同），1-10月，直播銷售額超2.2萬億元，增長(zhǎng)58.9%，占網(wǎng)絡(luò)零售額18.1%，拉動(dòng)網(wǎng)零增長(zhǎng)7.5個(gè)百分點(diǎn)。中秋國(guó)慶黃金周期間，住宿、旅游、文娛和餐飲日均在線銷售額分別增長(zhǎng)133.7%、123.1%、82.1%和19.7%。此外，商務(wù)部組織“數(shù)商興農(nóng)慶豐收”活動(dòng)，助力農(nóng)民增收，活動(dòng)期間全國(guó)農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售額2186.9億元，增長(zhǎng)15.4%?！敖z路電商”推動(dòng)擴(kuò)大開放>>> 商務(wù)部認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，會(huì)同有關(guān)部門指導(dǎo)上海發(fā)揮在改革開放中的突破攻堅(jiān)作用，創(chuàng)建“絲路電商”合作先行區(qū)，對(duì)接國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則，探索體制機(jī)制創(chuàng)新，擴(kuò)大電商領(lǐng)域的對(duì)外開放，打造數(shù)字經(jīng)濟(jì)國(guó)際合作新高地。目前，多個(gè)“絲路電商”伙伴國(guó)國(guó)家館已入駐虹橋品匯和外高橋全球匯。廣西、吉林等地發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，舉辦東盟網(wǎng)購(gòu)節(jié)、跨境電商供應(yīng)鏈資源對(duì)接系列活動(dòng)，推動(dòng)面向東盟和東北亞區(qū)域的電商國(guó)際合作。10月份，電商平臺(tái)上菲律賓蜜餞果干、印尼護(hù)發(fā)用品、智利葡萄酒、哥倫比亞咖啡豆銷售額分別增長(zhǎng)92.8%、66.9%、40.1%和25.7%。電商與快遞物流協(xié)同發(fā)展>>> 中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)顯示，10月份，我國(guó)電商物流指數(shù)為111.9點(diǎn)，連續(xù)5個(gè)月保持在110點(diǎn)以上。主要生活服務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，即時(shí)電商指數(shù)增長(zhǎng)超一成，帶動(dòng)同城即時(shí)配送快速發(fā)展。截至目前，商務(wù)部累計(jì)支持建設(shè)2600多個(gè)縣級(jí)電商公共服務(wù)中心和物流配送中心，超過15萬個(gè)鄉(xiāng)村電商和快遞服務(wù)站點(diǎn)。我國(guó)跨境電商海外倉(cāng)超1500個(gè)，總面積超1900萬平米，為電商發(fā)展提供有力支撐。來源：商務(wù)部新聞辦公室注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系本站人員刪除此文章

央視網(wǎng)消息（新聞聯(lián)播）：11月20日，國(guó)家郵政局發(fā)布最新數(shù)據(jù)，1—10月，我國(guó)郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成1297.2億件，同比增長(zhǎng)14.3%。其中，快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成1051.7億件，同比增長(zhǎng)17%。隨著我國(guó)主要快遞企業(yè)布局國(guó)際寄遞網(wǎng)絡(luò)，加快海外倉(cāng)建設(shè)，新開通多條國(guó)際全貨機(jī)航線，通過為消費(fèi)者提供全鏈路跨境電商寄遞服務(wù)，郵政快遞業(yè)在促進(jìn)產(chǎn)品跨境流動(dòng)中的作用明顯增強(qiáng)，國(guó)際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈保障水平進(jìn)一步提升。1—10月，國(guó)際及港澳臺(tái)地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成24.2億件，同比增長(zhǎng)55.1%。來源：央視網(wǎng)注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏直播供應(yīng)鏈組委會(huì)、義烏物流產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)組委會(huì)、義烏外貿(mào)工廠展組委會(huì)刪除此文章

國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，今年“雙11”期間（11月1日—16日），全國(guó)郵政、快遞企業(yè)累計(jì)攬收快遞包裹約77.67億件，同比增長(zhǎng)25.7%；累計(jì)投遞快遞包裹約75.09億件，同比增長(zhǎng)30.9%。從包裝治理到全程減碳，快遞業(yè)如何加快邁向綠色物流？記者對(duì)一個(gè)快遞紙箱的倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配送、回收進(jìn)行了全鏈路追蹤。智能監(jiān)測(cè)，推進(jìn)包裝綠色化>>>“叮！”下單成功。11月5日11時(shí)15分，湖北武漢東西湖區(qū)居民王女士在電商平臺(tái)選購(gòu)心儀商品并確認(rèn)下單。50公里開外，幾乎同一時(shí)間，在華中地區(qū)最大物流園——菜鳥江夏智慧物流園，一條編碼尾號(hào)為7205的訂單正式生成。智能堆垛機(jī)率先上場(chǎng)，在十層樓高的空間內(nèi)精準(zhǔn)抓取，將訂單內(nèi)的多種貨物依次取出；緊接著，等候在旁的無人搬運(yùn)車沿著既定軌跡將貨物穩(wěn)穩(wěn)運(yùn)送至分揀臺(tái)。洗衣液、酸奶、袋裝米、面膜……貨物備齊后，操作臺(tái)的電腦上，系統(tǒng)已清晰顯示專屬包裝方案：使用長(zhǎng)26厘米、寬和高均為20厘米的8號(hào)箱，按照洗衣液、酸奶、洗面奶、面膜的順序依次放入。其中，洗衣液和洗面奶的瓶口需要用塑料纏繞；袋裝米無法裝入箱內(nèi)，外包氣泡膜?！耙郧按虬拷?jīng)驗(yàn)，為避免中途換箱，影響操作效率，往往會(huì)優(yōu)先挑選較大的紙箱，一定程度上會(huì)造成浪費(fèi)?！贝虬鼏T林芳說，有了這套智能切箱系統(tǒng)，箱型尺寸、貨品擺放和防護(hù)方案一鍵生成，滿箱率也大幅提升。說話間，打包完成，屏幕顯示滿箱率達(dá)到75%。林芳熟練地扯出“瘦身膠帶”，利落地打上“十字捆”，貼上電子面單，11時(shí)30分，包裹正式完成出庫?！皠e小看這幾項(xiàng)微小變化，‘瘦身’后的膠帶，寬度從60毫米降至48毫米，‘十字捆’避免了層層纏繞，電子面單替代紙質(zhì)面單，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)耗材減量?！眰}(cāng)庫經(jīng)理毅清說。裝箱算法、瘦身膠帶、電子面單“三件套”帶來了實(shí)打?qū)嵉臏p碳效果。據(jù)測(cè)算，在包裝環(huán)節(jié)，單個(gè)紙箱包裹預(yù)計(jì)減碳約65克二氧化碳當(dāng)量。光伏發(fā)電，推動(dòng)節(jié)能減排>>>15分鐘后，包裹嚴(yán)實(shí)的紙箱從倉(cāng)庫出發(fā)，經(jīng)由一道百米長(zhǎng)的連廊，與傳送帶上的眾多包裹一起，魚貫躍入自動(dòng)分揀線。上萬平方米的分撥中心內(nèi)，信號(hào)燈閃爍，分揀設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)。面單掃描、交叉分揀、自動(dòng)集包……從隔壁倉(cāng)庫源源不斷涌入的包裹在這里快速完成“隊(duì)伍整編”，循著面單上的“四段碼”，自動(dòng)流轉(zhuǎn)到相應(yīng)的出口。自動(dòng)化，在提升效率的同時(shí)，能耗也隨之上漲?！翱旒謷詣?dòng)化操作能減少70%的人力，但也成為園區(qū)用電主力。”分撥中心負(fù)責(zé)人唐安心介紹，今年“雙11”期間，快遞訂單量較往常增長(zhǎng)2到3倍，提前開機(jī)、增加排班應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)旺季，用電負(fù)荷也相應(yīng)增加?！坝秒娏可仙?，但更加綠色?！备S唐安心的指引，記者來到了倉(cāng)庫屋頂。不遠(yuǎn)處，園區(qū)內(nèi)近2/3的頂棚上整齊鋪設(shè)著大片太陽能光伏板?！胺植际焦夥l(fā)電系統(tǒng)占地超5萬平方米，通過將太陽能直接轉(zhuǎn)換為電能，不僅能滿足分撥中心的用電需求，還能余電上網(wǎng)?！碧瓢残恼f。自2020年9月投入運(yùn)營(yíng)以來，江夏物流園每年光伏發(fā)電量約410萬千瓦時(shí)，相當(dāng)于每年減排近2500噸二氧化碳。這意味著，倉(cāng)庫運(yùn)營(yíng)使用光伏電力，能使每個(gè)包裹操作減碳約40克二氧化碳當(dāng)量。新能源車，助力快遞運(yùn)輸逐綠而行>>>12時(shí)57分，訂單刷新軌跡：包裹完成武漢一級(jí)分撥分揀，即將送往菜鳥速遞常青花園站點(diǎn)。清點(diǎn)、裝貨、出發(fā)……滿載一車包裹，司機(jī)向俊啟程前往目的地?！跋啾戎暗娜加蛙?，新能源車不僅環(huán)保省錢，駕駛體驗(yàn)也更好?！比ツ瓿酰蚩Q上了新能源物流車。他給記者算了筆賬，月均行駛里程4500公里，新能源車單公里運(yùn)營(yíng)成本比同類型燃油車節(jié)省50%。在東西湖區(qū)一級(jí)站點(diǎn)再次分揀后，15時(shí)46分，包裹抵達(dá)常青花園站點(diǎn)，“接力棒”遞給快遞小哥胡馳。拿起巴槍、掃碼歸類……一件件包裹從新能源物流車上卸下，搭上傳送帶流轉(zhuǎn)到分揀口，胡馳熟練地揀選、碼貨、裝車。“‘雙11’期間，每天派送量比平時(shí)多30%，最怕充電掉鏈子?！焙Y指著身旁的電動(dòng)兩輪車說，“以前電瓶每天得充三四次，現(xiàn)在充一次能跑一天，單日派送500單不成問題！”馳騁在各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)間的新能源物流車和穿梭于街頭巷尾的電動(dòng)兩輪車，助力快遞運(yùn)輸逐綠而行。據(jù)測(cè)算，相比燃油車，使用新能源車可減少約20%的二氧化碳排放，相當(dāng)于為每個(gè)包裹配送減碳約70克二氧化碳當(dāng)量?；厥赵倮?，快遞包裝循環(huán)化“叮咚——”17時(shí)45分，伴隨著一聲清脆的門鈴聲，這單尾號(hào)為7205的包裹順利送至永豐苑小區(qū)王女士手上。與往常直接丟棄紙箱不同，趁著下樓倒垃圾的工夫，王女士順手拿起門口的幾個(gè)快遞紙箱，帶到家附近的快遞驛站參與舊物回收。打開手機(jī)，掃碼驛站內(nèi)的活動(dòng)海報(bào)，紙箱被回收的同時(shí)，王女士領(lǐng)取到0.5元回收金?！疤幚砹伺f物，還參與了公益，一舉兩得！”她說。“‘雙11’期間，站點(diǎn)運(yùn)單量增長(zhǎng)了兩倍多，通過鼓勵(lì)消費(fèi)者參與綠色回收，紙箱回收量比平時(shí)提升了50%以上。”該驛站站長(zhǎng)蔣曉玲介紹，驛站回收的快遞包裝近一半被用于二次寄件；無法再使用的紙箱會(huì)被打成紙漿制成作業(yè)本，于今年11月底由公益機(jī)構(gòu)送給四川大涼山地區(qū)的小學(xué)生。據(jù)測(cè)算，回收一個(gè)舊快遞紙箱，平均減少碳排放約37克二氧化碳當(dāng)量。從光伏倉(cāng)儲(chǔ)、智能裝箱到新能源運(yùn)輸、舊物回收，在一場(chǎng)“綠色接力”中，一個(gè)快遞紙箱完成一次低碳之旅。這張運(yùn)單記錄的每道流程里，是快遞包裝減量化、標(biāo)準(zhǔn)化、循環(huán)化的努力。來源：國(guó)家郵政局注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏直播供應(yīng)鏈組委會(huì)、義烏物流產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)組委會(huì)、義烏外貿(mào)工廠展組委會(huì)刪除此文章

今年上半年，在復(fù)雜嚴(yán)峻的外部環(huán)境下，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出規(guī)模在歷史同期首次突破20萬億元。這其中，跨境電商是重要拉動(dòng)力之一。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國(guó)跨境電商進(jìn)出口1.1萬億元，同比增長(zhǎng)16%。其中，出口8210億元，增長(zhǎng)19.9%，相比于去年10.1%的增速翻了近一番。在外貿(mào)環(huán)境充滿不確定性的新周期，跨境電商幫助企業(yè)以輕量化的方式，尋找全球機(jī)遇。5年翻5倍，跨境電商規(guī)模化發(fā)展 跨境電商正從外貿(mào)新業(yè)態(tài)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橥赓Q(mào)新常態(tài)。一方面，全球線上消費(fèi)常態(tài)化為跨境電商發(fā)展奠定了市場(chǎng)基礎(chǔ)。另一方面，與跨境電商相關(guān)的雙邊規(guī)則，為行業(yè)發(fā)展提供了制度保障。根據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，跨境電商貨物進(jìn)出口規(guī)模占外貿(mào)比重由5年前的不足1%上升到目前的5%左右，整體比重有望不斷攀升。不僅成為外貿(mào)發(fā)展新動(dòng)能，也帶動(dòng)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和中小微企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。如今，品牌化、數(shù)智化、合規(guī)化已成為出海企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力的必要途徑，很多外貿(mào)代工廠開啟了品牌化轉(zhuǎn)型之路。《2023亞馬遜全球開店中國(guó)出口跨境電商白皮書》顯示，2020-2023年期間，亞馬遜上來自中國(guó)的品牌型賣家數(shù)量增長(zhǎng)了近3倍。從某種層面來說，跨境電商降低了代工廠向自有品牌轉(zhuǎn)型的難度，通過電商渠道，企業(yè)可以直接與消費(fèi)者“對(duì)話”、第一時(shí)間搜集消費(fèi)者反饋，及時(shí)進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)迭代，擁有更多的自主權(quán)。配套新業(yè)態(tài)不斷完善 隨著跨境電商不斷發(fā)展，與之配套的新業(yè)態(tài)也加速完善。在跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)等政策帶動(dòng)下，我國(guó)跨境電商生態(tài)不斷完善。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)跨境電商主體已超10萬家，建設(shè)獨(dú)立站超20萬個(gè)，綜試區(qū)內(nèi)跨境電商產(chǎn)業(yè)園約690個(gè)，與29個(gè)國(guó)家簽署雙邊電子商務(wù)合作備忘錄。其中，以海外倉(cāng)為代表新模式，集提前備貨、批量運(yùn)輸和本地退換的靈活經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，正成為跨境電商企業(yè)出口的重要通道和增長(zhǎng)動(dòng)能。各地積極推動(dòng)政策落地，打通海外倉(cāng)境內(nèi)外全流程數(shù)字化貿(mào)易閉環(huán)，截至2022年，中國(guó)海外倉(cāng)數(shù)量已超過2000個(gè)，總面積超過1600萬平方米，業(yè)務(wù)范圍輻射全球。商務(wù)部表示，將發(fā)展“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”，依托我國(guó)165個(gè)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)，結(jié)合各地的產(chǎn)業(yè)稟賦和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)更多地方特色產(chǎn)品更好地進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)?？梢灶A(yù)見的是，在政策有利扶持下未來跨境電商?？臻g廣闊，如何抓住機(jī)遇？隨著跨境電商營(yíng)商環(huán)境不斷完善，產(chǎn)業(yè)帶工廠也迎來轉(zhuǎn)型新機(jī)遇。商務(wù)部表示，將發(fā)展“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”，依托我國(guó)165個(gè)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)，結(jié)合各地的產(chǎn)業(yè)稟賦和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)更多地方特色產(chǎn)品更好地進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。那么，如何更好抓住跨境電商發(fā)展新機(jī)遇？1、要深入了解跨境電商政策，用好規(guī)則，做好合規(guī)，同時(shí)要根據(jù)自身特點(diǎn)選擇合適的跨境電商模式，如轉(zhuǎn)型做跨境電商賣家、供貨給跨境賣家、接入跨境平臺(tái)全托管/半托管模式等。2、在產(chǎn)品研發(fā)、創(chuàng)新方面持續(xù)投入、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)以抓住更多新發(fā)展機(jī)遇。3、通過跨境電商線下選品展會(huì)、線上選品平臺(tái)對(duì)接跨境平臺(tái)、跨境大賣，把握轉(zhuǎn)型機(jī)遇。免責(zé)聲明 | 本文轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)，僅為交流，版權(quán)歸原作者所有。文章內(nèi)容為原作者觀點(diǎn)，不代表本站立場(chǎng)。轉(zhuǎn)載標(biāo)錯(cuò)或侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系我們刪除。

11月12日零時(shí)，第15個(gè)“雙11”電商購(gòu)物節(jié)收官。數(shù)據(jù)顯示，今年“雙11”，農(nóng)村電商異軍突起，成為一匹“黑馬”，一些農(nóng)產(chǎn)品銷售同比增長(zhǎng)超過100%。 “產(chǎn)品更地道”“品種更豐富”“購(gòu)物更便捷”，這是很多消費(fèi)者對(duì)農(nóng)村電商最直觀的感受。在網(wǎng)上購(gòu)買糧食、肉類及其加工品、土特產(chǎn)品、水果等成為不少人的習(xí)慣。而觀察整個(gè)直播市場(chǎng)，更有越來越多的平臺(tái)和主播把鏡頭對(duì)準(zhǔn)農(nóng)產(chǎn)品。比如，東方甄選就把挖掘各地優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品作為重要突破口，抖音設(shè)置“匠心優(yōu)選”專區(qū)，給農(nóng)產(chǎn)品更多推介機(jī)會(huì)。田間地頭的“土氣”結(jié)合直播平臺(tái)的“名氣”，形成農(nóng)村電商市場(chǎng)的“人氣”。 農(nóng)村電商的發(fā)展離不開政府支持。國(guó)家相繼出臺(tái)多項(xiàng)政策舉措推動(dòng)鄉(xiāng)村地區(qū)直播電商發(fā)展，在資金、技術(shù)工藝、設(shè)施設(shè)備、專業(yè)人才等多個(gè)層面提供支持。政策利好不斷，我國(guó)農(nóng)村電商也呈現(xiàn)很多新的特點(diǎn)和亮點(diǎn)，比如東中西部全面發(fā)展、電商瓶頸不斷突破、新型電商落地鄉(xiāng)間田頭、品牌效應(yīng)持續(xù)彰顯，等等。數(shù)據(jù)顯示，2009年全國(guó)僅有3個(gè)“淘寶村”，2022年增至7780個(gè)。2014—2022年，農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售額從1800億元增至2.17萬億元。 農(nóng)村電商是“互聯(lián)網(wǎng)+現(xiàn)代農(nóng)業(yè)”的重要內(nèi)容，是轉(zhuǎn)變農(nóng)業(yè)發(fā)展方式的重要手段。不難預(yù)見，未來會(huì)有越來越多的“山貨”“土產(chǎn)”經(jīng)由電商平臺(tái)熱銷。當(dāng)然，農(nóng)村電商市場(chǎng)也面臨挑戰(zhàn)。比如，物流配送問題，不同地區(qū)主產(chǎn)不同種類農(nóng)副產(chǎn)品，長(zhǎng)期受到道路運(yùn)輸、市場(chǎng)信息不對(duì)稱等因素制約。同時(shí)，為了吸引消費(fèi)者，農(nóng)村電商平臺(tái)需要不斷提高服務(wù)水平。 提高服務(wù)水平，離不開人才。商務(wù)部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部等日前聯(lián)合印發(fā)《縣域商業(yè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2023—2025年）》，提出推動(dòng)農(nóng)村電商高質(zhì)量發(fā)展，包括大力發(fā)展農(nóng)村直播電商、培育“土特產(chǎn)”電商品牌、鼓勵(lì)農(nóng)村電商創(chuàng)業(yè)就業(yè)等3項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，這為農(nóng)村電商進(jìn)一步發(fā)展提供了新思路。農(nóng)村電商市場(chǎng)是一個(gè)充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的市場(chǎng)。政府、平臺(tái)和農(nóng)民共同努力，推動(dòng)農(nóng)村電商市場(chǎng)健康發(fā)展，必將為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力。來源：中國(guó)江蘇網(wǎng)、電商發(fā)布，電商會(huì)整理發(fā)布。 注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏直播供應(yīng)鏈組委會(huì)、義烏物流產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)組委會(huì)、義烏外貿(mào)工廠展組委會(huì)刪除此文章

共建“一帶一路”倡議提出以來，交通運(yùn)輸行業(yè)積極踐行相關(guān)要求，發(fā)揮重要先行引領(lǐng)作用。在過去的十年建設(shè)發(fā)展中，物流發(fā)展產(chǎn)生了深受歡迎的中歐班列這一具有標(biāo)志性和影響力的品牌產(chǎn)品，并成為國(guó)際合作發(fā)展平臺(tái)。尤其是“六廊六路多國(guó)多港”助力形成互聯(lián)互通新格局，以中歐班列、陸海新通道為代表的大通道骨架加快構(gòu)建，中歐班列北中南三大通道貫穿中蒙俄、新亞歐大陸橋、中國(guó)-中亞-西亞等經(jīng)濟(jì)走廊，通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家的200多個(gè)城市，為沿線貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)基于物流供應(yīng)鏈的深化合作創(chuàng)造了新條件、帶來了新機(jī)遇。未來的十年，我們有充分的理由相信，中國(guó)與“一帶一路”共建國(guó)家之間的合作規(guī)模、水平、質(zhì)量一定會(huì)隨著共同利益的追求而不斷提升。貿(mào)易合作發(fā)展方面。隨著物流的合作發(fā)展走向深入，將為沿線國(guó)家間基于物流供應(yīng)鏈合作營(yíng)造支撐經(jīng)濟(jì)貿(mào)易擴(kuò)張發(fā)展的良好條件，帶動(dòng)中國(guó)與沿線國(guó)家間的貿(mào)易規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)。2013-2021年，中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家貨物貿(mào)易額累計(jì)達(dá)11萬億美元，年均增長(zhǎng)7.1%，占同期外貿(mào)總值的比重從25%升至29.7%。2021年，中國(guó)與145個(gè)簽署“一帶一路”合作文件的國(guó)家貨物貿(mào)易總額達(dá)2.5萬億美元，占中國(guó)貨物貿(mào)易總額的41.7%，其中中國(guó)與東盟貿(mào)易總額占比達(dá)34.8%。順應(yīng)這一趨勢(shì)，中國(guó)與“一帶一路”共建國(guó)家間的貿(mào)易穩(wěn)步擴(kuò)張成為必然，對(duì)物流供應(yīng)鏈服務(wù)的需求將不再單純體現(xiàn)在班列等的開行數(shù)量上，而是深度嵌入貿(mào)易鏈條，形成貿(mào)易合作的新業(yè)態(tài)、新模式，不斷提升物流與貿(mào)易融合發(fā)展水平，成為全球物流供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展方面。過去十年，“一帶一路”沿線國(guó)家、地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作更加密切。一方面，中國(guó)與沿線國(guó)家間的產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性更趨增強(qiáng)。2013—2022年，中間產(chǎn)品出口占中國(guó)對(duì)沿線國(guó)家出口比重由49.8%升至56.3%。2021年，中國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家出口機(jī)電產(chǎn)品、勞動(dòng)密集型產(chǎn)品合計(jì)占當(dāng)年中國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家出口總值的72.9%。中國(guó)—東盟之間產(chǎn)業(yè)合作水平和規(guī)模的提升，充分展示了產(chǎn)業(yè)合作的美好前景。另一方面，借助于中歐班列過境運(yùn)輸平臺(tái)，很大程度上形成了“一帶一路”共建國(guó)家之間的產(chǎn)業(yè)空間布局新局面。在未來發(fā)展中，在貿(mào)易的帶動(dòng)和物流的保障下，必然會(huì)加深產(chǎn)業(yè)合作，形成產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易、物流三者聯(lián)動(dòng)互促發(fā)展新模式和新局面。為此，這將在物流通道、物流樞紐建設(shè)方面帶來更大的發(fā)展機(jī)遇，物流相關(guān)企業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇，以高質(zhì)量發(fā)展為宗旨，乘勢(shì)而上，拓展物流發(fā)展新空間。內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)開放方面。隨著“一帶一路”建設(shè)走深走實(shí)，以及貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)合作質(zhì)量提升，未來中國(guó)與“一帶一路”共建國(guó)家之間的貿(mào)易自由化、便利化水平將整體更大幅提升，尤其是“一帶一路”建設(shè)是我國(guó)擴(kuò)大開放的重大戰(zhàn)略舉措和經(jīng)濟(jì)外交的頂層設(shè)計(jì)，截至2022年末，中國(guó)已與26個(gè)國(guó)家和地區(qū)簽署了19個(gè)自貿(mào)協(xié)定，自貿(mào)伙伴覆蓋亞洲、大洋洲、拉丁美洲、歐洲和非洲。處于“一帶一路”向西輻射前沿位置的廣大中西部等內(nèi)陸地區(qū)，將加快形成開放高地和產(chǎn)業(yè)布局發(fā)展新熱土。為此，在未來的發(fā)展中，物流企業(yè)必須認(rèn)清物流發(fā)展空間格局的改變，布局未來開放發(fā)展高地的物流，把握新的發(fā)展機(jī)遇。（作者系國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所所長(zhǎng)汪鳴）來源：本文內(nèi)容刊詳見《物流時(shí)代周刊》2023年11月第一期，未經(jīng)許可，不得轉(zhuǎn)載。注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏直播供應(yīng)鏈組委會(huì)、義烏物流產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)組委會(huì)、義烏外貿(mào)工廠展組委會(huì)刪除此文章