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今年“雙十一”義烏企業(yè)戰(zhàn)報(bào)來(lái)了 小布從義烏市市場(chǎng)發(fā)展委獲悉，今年10月20日-11月11日，義烏電商企業(yè)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)零售額穩(wěn)步增長(zhǎng)。其中，直播電商實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)零售額55.2億元，同比增長(zhǎng)18.64%，約占整個(gè)“雙十一”銷售額的26.8%，較去年增加10個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)悉“雙十一”期間，義烏電商企業(yè)網(wǎng)絡(luò)銷售額排名前三的行業(yè)，分別是服裝鞋帽、針紡織品類、日用品類和化妝品類。為搶抓“雙十一”電商大促消費(fèi)節(jié)點(diǎn)，充分發(fā)揮電子商務(wù)在創(chuàng)新消費(fèi)場(chǎng)景、提升消費(fèi)體驗(yàn)、釋放消費(fèi)潛能等方面的優(yōu)勢(shì)，義烏市市場(chǎng)發(fā)展委發(fā)動(dòng)速賣通、抖音、淘工廠等平臺(tái)，組織宣講培訓(xùn)會(huì)，為電商企業(yè)講解各平臺(tái)規(guī)則、升級(jí)促銷模式?！半p十一”前，各平臺(tái)累計(jì)開展各行業(yè)促銷宣講會(huì)、培訓(xùn)會(huì)50余場(chǎng)，服務(wù)電商企業(yè)3000余家。同時(shí)，義烏市市場(chǎng)發(fā)展委聯(lián)動(dòng)市人社局，就近統(tǒng)籌閑散勞動(dòng)力，緩解電商、快遞企業(yè)臨時(shí)用工難題。今年“雙十一”期間，全市快遞企業(yè)累計(jì)新增干線車輛1243輛，臨時(shí)新增用工人員4500余名，全力保障快遞包裹的發(fā)運(yùn)。10月20日-11月11日，義烏6大品牌快遞共完成業(yè)務(wù)量8.4235億件，同比去年增長(zhǎng)19.38%，其中，“雙十一”當(dāng)天共處理快件4910萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)20.76%。 來(lái)源：義烏發(fā)布 注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏直播供應(yīng)鏈組委會(huì)、義烏物流產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)組委會(huì)、義烏外貿(mào)工廠展組委會(huì)刪除此文章

隨著“雙11”購(gòu)物節(jié)再度來(lái)臨，中國(guó)高效的物流引發(fā)外媒關(guān)注。據(jù)美國(guó)石英財(cái)經(jīng)網(wǎng)站報(bào)道，中國(guó)政府正推動(dòng)中國(guó)變成物流強(qiáng)國(guó)。隨著中國(guó)電商和技術(shù)巨頭進(jìn)軍配送和快遞領(lǐng)域，它們或?qū)⑼苿?dòng)全球物流業(yè)發(fā)生巨變。近年來(lái)，隨著中國(guó)電商平臺(tái)跨境業(yè)務(wù)進(jìn)入“快車道”，中國(guó)物流企業(yè)也邁開加速出海步伐。北美、歐洲、東南亞、中東、中南美洲……隨著一個(gè)又一個(gè)市場(chǎng)的打開，中資物流企業(yè)為全球外貿(mào)增長(zhǎng)提供新動(dòng)能的同時(shí)，也將物流服務(wù)信息化和高效化帶到目標(biāo)市場(chǎng)。外媒關(guān)注到，中國(guó)物流正為全球帶去“了不起的中國(guó)速度”<<<“史上最快海外‘雙11’”11月4日晚上8時(shí)，全球首個(gè)跨境物流實(shí)況直播落下帷幕。48小時(shí)內(nèi)，全球上百萬(wàn)人圍觀了跨境包裹從倉(cāng)庫(kù)打包、分揀、出庫(kù)到運(yùn)輸、組板、登上國(guó)際貨運(yùn)包機(jī)的全流程。一件商品從中國(guó)發(fā)出，只需5天就能送到遠(yuǎn)在萬(wàn)里之外的消費(fèi)者手中。這是菜鳥國(guó)際快遞今年打造的“史上最快海外‘雙11’”的拳頭產(chǎn)品“全球5日達(dá)”。最大跨境物流園、智能分揀流水線、自動(dòng)化航空貨運(yùn)中心、波音747寬體全貨機(jī)……通過物流技術(shù)規(guī)?；瘧?yīng)用與物流基建升級(jí)，今年“雙11”，跨境商家與海外消費(fèi)者共同迎來(lái)了一次“發(fā)貨更快、收貨更快、售后更快”的時(shí)效競(jìng)速。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，近年來(lái)，“雙11”促銷活動(dòng)的周期不斷拉長(zhǎng)，今年早在10月底就拉開帷幕。據(jù)拉美社報(bào)道，“雙11”是中國(guó)最大的購(gòu)物節(jié)。報(bào)道稱，自2009年以來(lái)，在“雙11”購(gòu)物節(jié)之際，各種大減價(jià)、促銷和優(yōu)惠活動(dòng)層出不窮。今年的購(gòu)物節(jié)，多數(shù)企業(yè)專注于為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，而不是盲目開展價(jià)格戰(zhàn)。今年“雙11”期間，8000多公里外的英國(guó)人，開始切實(shí)感受物流配送的中國(guó)速度。10月23日晚8時(shí)剛過，英國(guó)拉特沃思的消費(fèi)者也享受到了分鐘、小時(shí)級(jí)送達(dá)。這離不開京東物流近年來(lái)對(duì)海外供應(yīng)鏈物流設(shè)施的投入。據(jù)公開資料，京東物流已在全球擁有近90個(gè)保稅倉(cāng)、海外倉(cāng)和直郵倉(cāng)，在歐洲主要國(guó)家如德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)等，搭建了自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。在提高倉(cāng)儲(chǔ)能力的同時(shí)，京東物流歐洲區(qū)還積極提升末端配送能力，與各個(gè)國(guó)家的服務(wù)商開展了合作。日前，2023年第三屆中國(guó)物流論壇暨物流文化節(jié)發(fā)布消息稱，2022年，中國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)347.6萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)3.4%，物流市場(chǎng)規(guī)模連續(xù)7年位居全球第一。中國(guó)物流業(yè)正在由“物流大國(guó)”邁向“物流強(qiáng)國(guó)”。中國(guó)境內(nèi)高效的物流體系一直令外媒嘆服。日本《經(jīng)濟(jì)新聞》近日刊文稱，即使是居住在中國(guó)內(nèi)陸地區(qū)的新疆維吾爾自治區(qū)的鄉(xiāng)村，人們也能享受到網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)當(dāng)日配送的服務(wù)。在中國(guó)大街上隨處可見的快遞配送車輛和幫助提高裝載效率的自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)等物流媒介，使得在幅員遼闊的中國(guó)國(guó)土上實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日配送、當(dāng)日到達(dá)”成為可能。據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社報(bào)道，根據(jù)必能寶包裹運(yùn)輸指數(shù)，2022年，中國(guó)共完成1100億件快遞業(yè)務(wù)量，快遞發(fā)貨量繼續(xù)位居全球第一。<<< 打通“最后一英里”中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好為物流業(yè)快速發(fā)展提供了重要支撐。據(jù)彭博社網(wǎng)站報(bào)道，隨著政府加大支持力度促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，以及消費(fèi)者的支出回升，中國(guó)經(jīng)濟(jì)在第三季度表現(xiàn)亮眼。報(bào)道稱，中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局10月中旬公布的數(shù)據(jù)顯示，今年7月至9月的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)4.9%，高于經(jīng)濟(jì)學(xué)家4.5%的預(yù)測(cè)中值。便捷高效的物流服務(wù)離不開中國(guó)不斷完善的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2022年1月18日，中國(guó)交通運(yùn)輸部印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)提出，加強(qiáng)公路、鐵路、港口、水路以及交通運(yùn)輸行業(yè)技術(shù)和人力資本建設(shè)。值得注意的是，《規(guī)劃》明確提出，支持國(guó)內(nèi)流通企業(yè)、電商平臺(tái)企業(yè)走國(guó)際化經(jīng)營(yíng)道路、構(gòu)建高效暢通的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)、加強(qiáng)數(shù)字化改造對(duì)接，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)端到消費(fèi)端的數(shù)字直連。日本《外交學(xué)者》網(wǎng)站刊文稱，《規(guī)劃》注重改善重點(diǎn)制造業(yè)的物流，擴(kuò)大對(duì)智能制造的交通支持。《規(guī)劃》不僅強(qiáng)調(diào)為新產(chǎn)業(yè)開發(fā)新技術(shù)，而且強(qiáng)調(diào)將新技術(shù)注入現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)，如現(xiàn)代制造業(yè)和物流業(yè)，總體目標(biāo)是降低物流成本和提升運(yùn)輸效率。文章稱，隨著中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步改善，快速高效的物流體系將繼續(xù)吸引跨國(guó)公司在華生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)?？缇畴娚膛畈d起推動(dòng)了中國(guó)跨境物流業(yè)發(fā)展。據(jù)韓國(guó)關(guān)稅廳最新統(tǒng)計(jì)，今年第一季度至第三季度，韓國(guó)人跨境電商購(gòu)物總額達(dá)4.79萬(wàn)億韓元(約合36.5億美元)，同比增長(zhǎng)20.4%。其中，中國(guó)以跨境電商銷售額2.22萬(wàn)億韓元的成績(jī)，占韓國(guó)人跨境電商購(gòu)物總額的46.4%。韓聯(lián)社報(bào)道稱，按照目前的趨勢(shì)發(fā)展下去，預(yù)計(jì)中國(guó)今年將成為韓國(guó)跨境電商購(gòu)物市場(chǎng)的第一名。中國(guó)商務(wù)部10月底發(fā)布的消息顯示，今年1至9月，跨境電商進(jìn)出口額達(dá)1.7萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)14.4%。中國(guó)跨境電商的貿(mào)易伙伴已經(jīng)覆蓋全球，是全球跨境電商生態(tài)鏈最為完善的國(guó)家之一。美國(guó)《外交家》雜志則關(guān)注到中國(guó)的無(wú)人機(jī)快遞業(yè)務(wù)，指出中國(guó)的無(wú)人機(jī)快遞對(duì)解決偏遠(yuǎn)農(nóng)村的配送和城市配送壓力大等問題至關(guān)重要。文章稱，快遞無(wú)人機(jī)可以幫助快遞公司解決利潤(rùn)下降的問題，尤其是與“最后一英里”貨運(yùn)相關(guān)的盈利問題。所謂“最后一英里”是指將產(chǎn)品送到客戶家門口的物流。助力全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)10月23日上午7時(shí)39分，2023年中國(guó)第1000億件快件從京東亞洲一號(hào)青島物流園發(fā)出。中國(guó)國(guó)家郵政局發(fā)布的消息顯示，這比2022年達(dá)到千億件提前39天，彰顯中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好的強(qiáng)勁動(dòng)力。海外倉(cāng)作為跨境電商和物流重要境外節(jié)點(diǎn)，是新型外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施，也是帶動(dòng)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的重要平臺(tái)。越南“敘述者報(bào)道”網(wǎng)站報(bào)道稱，越南駐南寧總領(lǐng)事杜南忠、泰國(guó)駐南寧總領(lǐng)事彬嘉瑪·塔維她雅濃均表示，跨境電商成為與中國(guó)加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)聯(lián)系的重要通道。中國(guó)電商平臺(tái)正加快在東南亞國(guó)家的海外倉(cāng)建設(shè)步伐。阿聯(lián)酋“大新聞網(wǎng)”網(wǎng)站則關(guān)注中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)建設(shè)情況。巴基斯坦“中巴經(jīng)濟(jì)走廊咨詢”網(wǎng)站文章指出，保障商品的時(shí)效性對(duì)于跨境電商業(yè)務(wù)十分重要，中國(guó)與巴基斯坦互設(shè)海外倉(cāng)，有利于確保商品及時(shí)送達(dá)消費(fèi)者手中。近日，在英國(guó)最大的包裹投遞商之一Evri舉辦的中國(guó)VIP客戶日上，京東集團(tuán)副總裁、京東物流國(guó)際物流事業(yè)部負(fù)責(zé)人薛群表示，未來(lái)3年，京東將建設(shè)覆蓋全球主要國(guó)家的供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建包括海外倉(cāng)網(wǎng)、國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐、海外國(guó)家本土的運(yùn)配網(wǎng)絡(luò)及跨國(guó)干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)于一體的全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。與此同時(shí)，京東物流還將深耕行業(yè)自動(dòng)化解決方案及算法應(yīng)用，以數(shù)字化化助力客戶降本增效，支撐全業(yè)態(tài)、全渠道、全鏈路的市場(chǎng)需求。據(jù)西班牙《國(guó)家報(bào)》報(bào)道，隨著手機(jī)購(gòu)物更加便捷，中國(guó)的物流業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)兩種態(tài)勢(shì)：一方面，物流倉(cāng)儲(chǔ)需求達(dá)到前所未有的高峰，倉(cāng)儲(chǔ)占地面積不斷增加；另一方面，一場(chǎng)旨在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、提高運(yùn)營(yíng)效率、降低運(yùn)輸成本的技術(shù)競(jìng)賽將就此展開。據(jù)美國(guó)石英財(cái)經(jīng)網(wǎng)站報(bào)道，中國(guó)希望建立全球物流網(wǎng)絡(luò)。中國(guó)將物流視為支撐其經(jīng)濟(jì)效率和競(jìng)爭(zhēng)力的重要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。中國(guó)政府希望打造集商業(yè)、金融、交通和大宗商品流通于一體的“現(xiàn)代物流體系”，進(jìn)一步推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化。報(bào)道稱，近年來(lái)，中國(guó)取得重大進(jìn)展的一個(gè)領(lǐng)域是，通過出口商或在國(guó)際市場(chǎng)開展業(yè)務(wù)的跨境電商運(yùn)營(yíng)了數(shù)量可觀的海外倉(cāng)。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，這個(gè)數(shù)字已從2015年的不足100個(gè)增加到現(xiàn)在的2000多個(gè)。除了倉(cāng)庫(kù)等實(shí)體基礎(chǔ)設(shè)施，中國(guó)還希望培育更多具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的本土物流企業(yè)。據(jù)今日俄羅斯通訊社報(bào)道，如今，中國(guó)建成了世界上最大的高速鐵路網(wǎng)、全球最大的高速公路網(wǎng)絡(luò)和世界級(jí)港口群。中國(guó)強(qiáng)大完備的交通基礎(chǔ)設(shè)施保障了人員出行便捷、商品高效流通。高速流動(dòng)的中國(guó)迸發(fā)出強(qiáng)勁的發(fā)展活力，也給全球經(jīng)濟(jì)不斷注入新動(dòng)能。來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)海外版 原標(biāo)題：《中國(guó)物流為全球經(jīng)濟(jì)添動(dòng)能（國(guó)際論道）》 注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏直播供應(yīng)鏈組委會(huì)、義烏物流產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)組委會(huì)、義烏外貿(mào)工廠展組委會(huì)刪除此文章

國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2023年11月1日至11日，全國(guó)郵政快遞企業(yè)共攬收快遞包裹52.64億件，同比增長(zhǎng)23.22%，日均業(yè)務(wù)量是平日業(yè)務(wù)量的1.4倍。其中11月11日當(dāng)天，共攬收快遞包裹6.39億件，是平日業(yè)務(wù)量的1.87倍，同比增長(zhǎng)15.76%?！半p11”期間快遞業(yè)務(wù)量再次刷新紀(jì)錄，有效助力消費(fèi)市場(chǎng)恢復(fù)擴(kuò)大，充分彰顯中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的韌性和活力。 今年的快遞業(yè)務(wù)旺季主要呈現(xiàn)出兩個(gè)高峰更加平穩(wěn)，支撐消費(fèi)復(fù)蘇、經(jīng)濟(jì)向好作用更加明顯，用戶體驗(yàn)更加便捷三大特點(diǎn)。今年的快遞業(yè)務(wù)旺季繼續(xù)在11月1日和11月11日形成兩波高峰，分?jǐn)偭诵袠I(yè)在單個(gè)高峰的壓力，運(yùn)行更加平穩(wěn)。郵政快遞與電子商務(wù)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代制造業(yè)等深度融合，“雙11”期間全網(wǎng)攬收量再創(chuàng)歷史新高，折射出我國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的蓬勃活力，是經(jīng)濟(jì)恢復(fù)向好的生動(dòng)寫照。郵政快遞深度融入電商產(chǎn)業(yè)鏈，大量預(yù)售商品前置存儲(chǔ)至快遞云倉(cāng)，寄遞服務(wù)更加快速準(zhǔn)確。 今年是郵政快遞業(yè)自2010年以來(lái)第14次迎戰(zhàn)快遞業(yè)務(wù)旺季。今年的快遞業(yè)務(wù)旺季從11月1日開始，到2024年春節(jié)前夕結(jié)束，時(shí)長(zhǎng)102天。為做好旺季服務(wù)保障工作，國(guó)家郵政局在與各主要電商平臺(tái)及寄遞企業(yè)進(jìn)行充分形勢(shì)研判和服務(wù)能力評(píng)估的基礎(chǔ)上，制定保障方案，全面部署落實(shí)，協(xié)調(diào)電商平臺(tái)與寄遞企業(yè)繼續(xù)發(fā)揮“錯(cuò)峰發(fā)貨、均衡推進(jìn)”的核心機(jī)制作用。同時(shí)，深入開展安全隱患排查整治，全方位確保生產(chǎn)安全、寄遞安全、信息安全，防范行業(yè)傷亡事故發(fā)生；堅(jiān)持快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)化、循環(huán)化、減量化、無(wú)害化，鼓勵(lì)電商快件原裝直發(fā)，減少前端過度包裝。 此外，在業(yè)務(wù)旺季和低溫雨雪天氣條件下，一線快遞員作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、負(fù)荷重、壓力大，為此，郵政管理部門持續(xù)加強(qiáng)基層從業(yè)人員隊(duì)伍關(guān)心關(guān)愛工作，維護(hù)快遞員群體合法權(quán)益，并發(fā)布消費(fèi)提示，吁請(qǐng)廣大用戶給予快遞員群體更多包容和理解。來(lái)源：國(guó)家郵政局注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏直播供應(yīng)鏈組委會(huì)、義烏物流產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)組委會(huì)、義烏外貿(mào)工廠展組委會(huì)刪除此文章

今年的雙11，跨境電商產(chǎn)品成為香餑餑。雙 11 開售 4 小時(shí)，天貓國(guó)際 1540 個(gè)海外品牌成交同比增長(zhǎng)超過 100%，其中 593 個(gè)海外新品牌成交翻倍。雙11首周，京東國(guó)際進(jìn)口商品成交額同比增長(zhǎng) 55%，超 700 個(gè)品牌成交額同比增長(zhǎng)超 100%。而據(jù)報(bào)道,雙11也火到了海外。我們來(lái)分析下當(dāng)前跨境電商的發(fā)展變化，并思考物流業(yè)應(yīng)如何應(yīng)對(duì)。▍大數(shù)據(jù)“說(shuō)”當(dāng)前跨境電商業(yè)發(fā)展10月末，商務(wù)部和海關(guān)公布了最新的跨境電商業(yè)發(fā)展數(shù)據(jù)：跨境電商占我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口比重從2015年的1%增長(zhǎng)到2022年的5%。今年1至9月，跨境電商進(jìn)出口總額達(dá)1.7萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)14.4%，占同期貨物貿(mào)易進(jìn)出口比重的5.5%。其中，出口1.3萬(wàn)億元，在進(jìn)出口總金額中占比為76.5%，增長(zhǎng)17.7%；進(jìn)口0.4萬(wàn)億元，在進(jìn)出口總金額中占比為23.5%，增長(zhǎng)5.3%。我國(guó)跨境電商的貿(mào)易伙伴已經(jīng)覆蓋全球，是全球跨境電商生態(tài)鏈最為完善的國(guó)家之一。我國(guó)跨境電商出口貨物主要去往美國(guó)、英國(guó)、馬來(lái)西亞、法國(guó)、德國(guó)、日本、西班牙及俄羅斯等。另有調(diào)查顯示，境內(nèi)平臺(tái)對(duì)歐洲出口減少，對(duì)《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)成員國(guó)出口增加，而與30個(gè)“絲路電商”伙伴國(guó)跨境電商進(jìn)出口占我國(guó)跨境電商進(jìn)出口總額超三成。進(jìn)口貨物方面，主要來(lái)自日本、美國(guó)及韓國(guó)等。從商品大類上看，九成以上的跨境電商貨物為消費(fèi)品。其中，出口商品中占91.8%，主要為服飾、鞋包、家居家紡及電子產(chǎn)品等；進(jìn)口商品中則占到96.6%，主要為美妝及洗護(hù)用品、醫(yī)藥保健與母嬰產(chǎn)品及食品生鮮等。▍疫情過后跨境電商業(yè)呈現(xiàn)4個(gè)新變化其一，是跨境電商呈現(xiàn)出連續(xù)快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭?？缇畴娚滩皇切迈r事物，可是在當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展不太景氣的背景下，跨境電商發(fā)展這方風(fēng)景獨(dú)好，倒值得分析一下?；赝鹿谝咔楸l(fā)初期，世界各國(guó)宣布全面封鎖，全球?qū)嶓w店遭遇重創(chuàng)，反應(yīng)敏銳者轉(zhuǎn)向跨境電商，化“?！睘椤皺C(jī)”，電子商務(wù)銷售額空前增長(zhǎng)。就拿北美市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，2022年的電商訂單量同比增長(zhǎng)了129%。跨境電商迎來(lái)歷史性發(fā)展機(jī)遇，全球消費(fèi)者更深刻感受到網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的便利，線上購(gòu)物習(xí)慣在后疫情時(shí)代或?qū)⒏鼮槠占?。目前全?.3萬(wàn)億美元的電商市場(chǎng)規(guī)模，預(yù)計(jì)到2026年將增長(zhǎng)到5.4萬(wàn)億美元。得益于穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)政治環(huán)境、快速響應(yīng)的供應(yīng)鏈等，我國(guó)為全球提供品類豐富且具有高性價(jià)比的商品，深得海外消費(fèi)者的青睞。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)已成為全球最大的B2C跨境電商交易市場(chǎng)，全球約有26%的支付交易發(fā)生在大陸地區(qū)，美國(guó)占21%位居第二，其后是英國(guó)、德國(guó)和日本。其二，新興市場(chǎng)成為第二增長(zhǎng)曲線。首先是東南亞，2022年Shopee、Lazada、TikTok等九大東南亞主要電商平臺(tái)的GMV合計(jì)達(dá)到995億美元，是2020年的1.8倍。據(jù)預(yù)計(jì)，2023年?yáng)|南亞地區(qū)電商市場(chǎng)規(guī)模將保持較高速增長(zhǎng)，漲幅或達(dá)18.6%，領(lǐng)跑全球其他地區(qū)。2022年拉美地區(qū)電商銷售增量位列全球第二，市場(chǎng)價(jià)值達(dá)到3620億美元，預(yù)計(jì)到2025年將以每年25%的速度持續(xù)增長(zhǎng)。俄羅斯也是全球重要的電子商務(wù)市場(chǎng)之一。俄羅斯電商市場(chǎng)規(guī)模從2010年的2600億盧布增長(zhǎng)至2022年的49860億盧布，復(fù)合年均增長(zhǎng)率約為27.91%。2023年俄羅斯電子商務(wù)的營(yíng)業(yè)額可能增加25-30%，達(dá)到6.3-6.6萬(wàn)億盧布（約為5194-5442億人民幣）。其三，行業(yè)主體的集中度在快速提升。行業(yè)已從充分競(jìng)爭(zhēng)向巨頭時(shí)代發(fā)展。11月6日，渣打銀行聯(lián)合上海社會(huì)科學(xué)院等發(fā)布的《2023跨境電子商務(wù)發(fā)展報(bào)告》，評(píng)出全球跨境電商平臺(tái)50強(qiáng)前10名，包括Walmart（北美）、Amazon（北美）、Alibaba Group（亞洲）、JD.com（亞洲）、Target（北美）、Best Buy（北美）等。這前10名占據(jù)了較大的市場(chǎng)份額。在產(chǎn)業(yè)鏈全球化趨勢(shì)和消費(fèi)升級(jí)的促進(jìn)下，我國(guó)跨境電商市場(chǎng)份額也進(jìn)一步向頭部企業(yè)聚集，阿里速賣通、SHEIN、TEMU、TikTok共同組成了“中國(guó)電商出海四小龍”。《2023凱度BrandZ中國(guó)全球化品牌50強(qiáng)》中，榜單前五名中“出海四小龍”占了三個(gè)名額，分別是阿里速賣通、SHEIN、Tiktok。其四，國(guó)內(nèi)跨境電商新玩家仍在不斷涌現(xiàn)。11月7日，上海進(jìn)博電商消費(fèi)日暨絲路云品電商節(jié)上，拼多多、抖音電商、餓了么、叮咚買菜、淘天集團(tuán)、盒馬、本來(lái)生活、虹橋品匯、外高橋全球匯、綠地全球商品貿(mào)易港、凱詰電商、唯品會(huì)、逸仙電商等多家企業(yè)發(fā)布了“進(jìn)”享絲路好物、絲路美食精品薈等一批重點(diǎn)活動(dòng)，帶來(lái)線上線下相結(jié)合的沉浸式消費(fèi)新體驗(yàn)。此外，國(guó)內(nèi)的直播平臺(tái)也在布局全球市場(chǎng)，例如斗魚TV。▍物流業(yè)積極應(yīng)對(duì)的3點(diǎn)建議物流與跨境電商發(fā)展息息相關(guān)，也可以說(shuō)是跨境電商以否成功的一個(gè)重要因素?？缇畴娚虖钠鸩降桨l(fā)展這十多年來(lái)，成就了一批物流企業(yè)，但也有不少敗走麥城。對(duì)于物流業(yè)而言，對(duì)其可以說(shuō)是愛恨交加。那么，物流業(yè)如何適應(yīng)跨境電商發(fā)展新形勢(shì)呢？首先，是要抓住機(jī)遇。國(guó)內(nèi)電商下半場(chǎng)，高速增長(zhǎng)已不復(fù)存在，如今國(guó)內(nèi)流量和用戶滲透率接近飽和。國(guó)外還有大片尚待開墾的沃土，既有美國(guó)、英國(guó)這樣的成熟市場(chǎng)，又有印度、中東、拉美這樣的新興市場(chǎng)。全球化成為電商平臺(tái)下半場(chǎng)已是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，海外市場(chǎng)就成了兵家必爭(zhēng)之地。作為全球最大的制造業(yè)國(guó)家，中國(guó)的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈相對(duì)集中，有效地支持企業(yè)大規(guī)模、可持續(xù)化地生產(chǎn)，為跨境電商提供大量物美價(jià)平的商品。而從進(jìn)口端看，目前主要集中在美妝及洗護(hù)用品、醫(yī)藥保健與母嬰產(chǎn)品等，也有較大的擴(kuò)展空間。物流企業(yè)、特別是快遞企業(yè)要抓住這一輪跨境電商的發(fā)展機(jī)遇，與自身“出海”戰(zhàn)略結(jié)合起來(lái)，彌補(bǔ)因疫情耽誤的時(shí)間，從而實(shí)現(xiàn)新一輪的發(fā)展。其次，對(duì)困難和問題仍有要充分的思想準(zhǔn)備。經(jīng)過10多年的培育，跨境電商業(yè)如今雖然有了跨步式的發(fā)展，但未來(lái)幾年也仍屬于培育增長(zhǎng)期，市場(chǎng)還未到成熟的發(fā)展階段。跨境物流相關(guān)的業(yè)務(wù)、技術(shù)、金融等合作雖然有了不小改善，但也還是有不少瓶頸，特別是在一些新興市場(chǎng)。再者，當(dāng)前國(guó)際政治形勢(shì)波瀾變化，給跨境物流發(fā)展帶來(lái)相當(dāng)多的不確定性。最后，要適應(yīng)物流需求的新變化。2007-2015年，國(guó)內(nèi)跨境電商中小商家大量涌現(xiàn)，跨境物流是以郵政小包等為主導(dǎo)的直發(fā)物流時(shí)代。但如今隨著行業(yè)主體集中度的快速提升，主要服務(wù)對(duì)象變?yōu)榱艘噪娚檀笃脚_(tái)自營(yíng)為主，物流形式也在發(fā)展相應(yīng)變化。一個(gè)變化是海外倉(cāng)已成主要的物流形式。中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，海外倉(cāng)物流環(huán)節(jié)較零售直郵方式成本可降低20%-50%，貨運(yùn)時(shí)間可從20天左右縮短到3天至5天。 國(guó)內(nèi)企業(yè)現(xiàn)有海外倉(cāng)分布并不均勻，主要集中在發(fā)達(dá)國(guó)家，在共建“一帶一路”國(guó)家以及其他新興市場(chǎng)中相對(duì)較少。但從企業(yè)的角度看，建設(shè)海外倉(cāng)并非易事。海外倉(cāng)建設(shè)成本高，運(yùn)轉(zhuǎn)成本也高，其面臨的稅收問題也更為復(fù)雜，未來(lái)，需要政府、行業(yè)以及企業(yè)協(xié)力解決，助力海外倉(cāng)良性發(fā)展。海外電商進(jìn)口方面，也已進(jìn)入綜保區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)代。要想拓展這一市場(chǎng)的物流企業(yè)，要有較強(qiáng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)力，當(dāng)然能進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)倉(cāng)配一體化更好。而跨境電商的干線運(yùn)輸也轉(zhuǎn)變?yōu)樗俣雀斓闹卑l(fā)專線。擁有定期班次、穩(wěn)定倉(cāng)位的跨境物流企業(yè)有著較大的市場(chǎng)空間，特別是自有航空、班列等交通工作的物流企業(yè)更有希望。如2022年底，南航物流正式發(fā)布自營(yíng)跨境專線產(chǎn)品，到門派送范圍囊括英、美全境，增強(qiáng)了其競(jìng)爭(zhēng)力。來(lái)源：物流時(shí)代周刊 注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏直播供應(yīng)鏈組委會(huì)、義烏物流產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)組委會(huì)、義烏外貿(mào)工廠展組委會(huì)刪除此文章

電商會(huì)發(fā)布消息，近日，國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、國(guó)家稅務(wù)總局、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范網(wǎng)絡(luò)直播營(yíng)利行為促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的意見》，旨在進(jìn)一步規(guī)范網(wǎng)絡(luò)直播營(yíng)利行為，促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)直播行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展。行業(yè)再迎監(jiān)管新政，且有稅務(wù)部門首次參與協(xié)同監(jiān)管，與去年頻繁產(chǎn)生的風(fēng)波不無(wú)關(guān)系。部分頭部網(wǎng)絡(luò)直播主播風(fēng)波帶來(lái)行業(yè)生態(tài)的急速變化，尤其對(duì)于合作的商家來(lái)說(shuō)，增加了許多不確定性?！坝谢顒?dòng)時(shí)，還是會(huì)傾向于選擇頭部主播合作。頭部主播影響力較高，能帶來(lái)新的流量和訪客，但是主要聚焦在單品。日常的店播則服務(wù)于店鋪所有產(chǎn)品，通過搭配提高轉(zhuǎn)化和客單價(jià)?！?月1日，某品牌在接受采訪時(shí)如是說(shuō)。品牌自播正在成為新趨勢(shì)。據(jù)阿里巴巴2021年投資者日介紹，截至2021年9月30日的一年內(nèi)，商家自播GMV占淘寶直播整體GMV約60%。此前，快手發(fā)布的2021年第四季度財(cái)報(bào)也顯示，品牌成為電商業(yè)務(wù)快速發(fā)展的推動(dòng)力，快手品牌自播GMV已達(dá)到一季度的9倍以上。艾瑞咨詢預(yù)計(jì)，2023年，店播成交額占整體直播電商占比將接近50%。01/ 店鋪直播常態(tài)化流量固然重要，但品牌自播更看重運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)品。因此，當(dāng)淘系直播流量分配進(jìn)入新的調(diào)整期，也給品牌店播帶來(lái)了一些可能性?！癋ILA店播的每日直播時(shí)長(zhǎng)在10小時(shí)左右，直播的互動(dòng)效果很不錯(cuò)，會(huì)員入會(huì)率也比較高?！边\(yùn)動(dòng)品牌FILA的直播負(fù)責(zé)人在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示，“不僅是賣貨，我們還將店鋪直播間看作會(huì)員運(yùn)營(yíng)與維護(hù)的場(chǎng)所?！痹诹硪恍┨貏e的小眾品類，店播也成為一種工具?！皬?020年冬天開始做淘寶店播，做直播后營(yíng)業(yè)額有2倍的增長(zhǎng)，店播的貢獻(xiàn)比例可以占到70%-80%?！绷貪蓤@藝?yán)习蹇紫鳄i介紹，作為一家綠植品牌，他們所銷售的天南星科觀葉植物，屬于小眾品類。“由于對(duì)主播的專業(yè)性要求高，目前是我自己擔(dān)任店鋪主播，每周二、四、六播，時(shí)長(zhǎng)大概5-6個(gè)小時(shí)。”直播能提供身臨其境的場(chǎng)景和即時(shí)性互動(dòng)，信息透明度較高，對(duì)于新品牌來(lái)說(shuō)，直播這個(gè)新渠道幫助商家能夠更快獲得市場(chǎng)的認(rèn)可?？紫鳄i進(jìn)一步說(shuō)明，“店內(nèi)的一款叫橙柄蔓綠絨棉的植物，拍賣價(jià)格是4.7萬(wàn)元，也是在店鋪直播間賣掉的。在鏡頭面前，植物的很多細(xì)節(jié)能被看得更清楚，包括主播會(huì)介紹植物有哪些特點(diǎn)、習(xí)性，怎么養(yǎng)護(hù)?！睋?jù)《淘寶直播2021年度報(bào)告》顯示，新品牌在淘寶的開播比例超過9成。相比2019年，2020年新品牌在直播間的成交增幅高達(dá)329%。不僅是新品牌，不少大牌也在搭建自己的直播間。淘寶數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，大牌美妝的開播比例已經(jīng)高達(dá)9成，2021年的成交金額同比增長(zhǎng)107%，自播間成交金額增長(zhǎng)187%。在行業(yè)人士看來(lái)，直播電商始終離不開“人貨場(chǎng)”三個(gè)維度。店播無(wú)疑成為一個(gè)新的渠道選擇，品牌在自己直播間銷售，不僅省下了給頭部主播的傭金、坑位費(fèi)等，還為品牌沉淀用戶。畢竟忠誠(chéng)于某主播的推薦購(gòu)買的消費(fèi)者，與構(gòu)建品牌忠誠(chéng)度之間，可以說(shuō)是并無(wú)關(guān)聯(lián)。而承接流量成為了品牌自播的又一個(gè)動(dòng)機(jī)?！白龅瓴ゲ患兇馐且?yàn)榛?dòng)性強(qiáng)，我們?cè)诙兑衾镄枰^部達(dá)人直播、中腰部達(dá)人直播，再加上自己做內(nèi)容的一些自播，這樣你會(huì)發(fā)現(xiàn)你在外面的聲量起來(lái)后，最終大家的復(fù)購(gòu)都會(huì)來(lái)到品牌自己的自播間里，如果你不做品牌自播間，那么你的流量都浪費(fèi)了。但是也不能只做品牌自播間，因?yàn)榱髁刻F?！闭湮缎∶穲@創(chuàng)始人浦文明告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，品牌在抖音平臺(tái)一定要矩陣式打法，如果只通過流量投放，你的自播間會(huì)被打上付費(fèi)賬號(hào)，一旦以后不投流，就沒有流量進(jìn)來(lái)。02/ 不只是帶貨不少商家已經(jīng)把直播作為自己電商運(yùn)營(yíng)的常態(tài)化工具。剛剛過去的三八節(jié)大促期間，淘寶直播間互動(dòng)人次46億次，直播間入會(huì)人數(shù)增長(zhǎng)135.8%，會(huì)員成交占比翻倍，直播成為品牌會(huì)員運(yùn)營(yíng)的核心陣地，商家已經(jīng)從單純的直播帶貨，轉(zhuǎn)為通過直播做品牌打造和消費(fèi)者運(yùn)營(yíng)、客服等?！爸辈ラg會(huì)發(fā)放優(yōu)惠券，進(jìn)入直播間就會(huì)彈出加入會(huì)員的提醒，直播的互動(dòng)效果很不錯(cuò)，入會(huì)率也比較高。”FILA負(fù)責(zé)人介紹，針對(duì)會(huì)員，F(xiàn)ILA采取優(yōu)惠券、秒殺機(jī)制等方法來(lái)維護(hù)和運(yùn)營(yíng)，直播售價(jià)和店鋪售價(jià)基本保證一致，但是會(huì)贈(zèng)予會(huì)員專屬贈(zèng)品。“我們贈(zèng)品價(jià)值感比較高，消費(fèi)者也會(huì)有比較好的購(gòu)買體驗(yàn)?！倍鴮?duì)于有一定市場(chǎng)門檻的品類，例如需要一定養(yǎng)護(hù)知識(shí)的植物花卉等，直播間也成了對(duì)消費(fèi)者的教學(xué)場(chǎng)所?！爸辈ラg里并不是單純賣貨，我們還會(huì)教大家怎么種花、養(yǎng)花。相比于賣貨，我們更注重用戶的培養(yǎng)。”肇慶萬(wàn)綠興花卉種植有限公司總經(jīng)理凌偉彬解釋道，通過給消費(fèi)者做花卉知識(shí)的科普，不僅僅是提高用戶粘性，更是進(jìn)行市場(chǎng)教育。無(wú)獨(dú)有偶。霖澤園藝的直播間也在做同樣的知識(shí)科普。在孔霄鵬看來(lái)，店鋪里的植物價(jià)格相對(duì)較高，對(duì)于不了解的人不太容易接受。做直播就可以給一些新手“種草”，科普植物的養(yǎng)護(hù)知識(shí)。在直播里客戶可以用彈幕互動(dòng)，他們也會(huì)更有信心地去購(gòu)買。目前，店鋪平均每場(chǎng)直播的觀看量在2萬(wàn)以上，但復(fù)購(gòu)率很高。不過，店播也并非一帆風(fēng)順，仍存在一些困難。FILA與霖澤園藝的負(fù)責(zé)人均在采訪時(shí)都談及了難以獲取突破性流量。店播內(nèi)的直播入口比較深，消費(fèi)者難以第一時(shí)間關(guān)注到。“下一步想通過豐富直播內(nèi)容，提高用戶觀看時(shí)長(zhǎng)，爭(zhēng)取更多公域流量。”前述FILA負(fù)責(zé)人展望道，“未來(lái)將加大在直播上的投入，加強(qiáng)會(huì)員的運(yùn)營(yíng)，讓店播的成交滲透率可以穩(wěn)步提升?！敝辈ル娚绦袠I(yè)在近兩年里歷經(jīng)高速增長(zhǎng)，當(dāng)下正逐漸走向了穩(wěn)步發(fā)展期，相較于跌宕起伏的達(dá)人直播，店播或是其強(qiáng)化自身內(nèi)容化運(yùn)營(yíng)能力的一步。至于，店播能否成為商家立足生態(tài)的標(biāo)配渠道，仍有待觀察。畢竟，從用戶到轉(zhuǎn)化，是人貨場(chǎng)的事，講究貨品適配度、人群精準(zhǔn)度。如果用戶注意到你的直播間并非因?yàn)樾枨蠖床欤秃茈y延續(xù)用戶的興趣和購(gòu)買欲。來(lái)源：電商會(huì) 注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏直播供應(yīng)鏈組委會(huì)、義烏物流產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)組委會(huì)、義烏外貿(mào)工廠展組委會(huì)刪除此文章

史上最卷的雙11，剛開場(chǎng)就充滿了火藥味。李佳琦和京東的“火山撞地球”，將直播電商和傳統(tǒng)電商的正面對(duì)決，第一次如此清晰地?cái)[到了臺(tái)面上。作為下游的快遞行業(yè)只能更卷，在爭(zhēng)奪分鐘級(jí)送達(dá)的同時(shí)，快遞企業(yè)紛紛強(qiáng)化雙11時(shí)效考核，力圖通過旺季表現(xiàn)爭(zhēng)奪存量市場(chǎng)客戶。億豹網(wǎng)從多家快遞網(wǎng)點(diǎn)了解到，無(wú)論是通達(dá)兔還是順豐京東，這個(gè)雙11，貨量要比想象的大，但快遞網(wǎng)點(diǎn)與小哥要想實(shí)現(xiàn)增收，并不容易。 01/貨量增長(zhǎng)幅度不一“回想幾年前的雙11，我們每天只能睡3個(gè)小時(shí)左右?，F(xiàn)在因?yàn)榇黉N時(shí)間拉長(zhǎng)，上班時(shí)間比平時(shí)稍微早一點(diǎn)而已。”上海的一位極兔小哥表示，網(wǎng)點(diǎn)一天到貨1萬(wàn)件左右，比平時(shí)多兩三千票，基本上當(dāng)天的貨當(dāng)天就能送到買家手中。通達(dá)系的貨在增加，驛站也忙了起來(lái)。在石家莊市裕華區(qū)一家快遞代收點(diǎn)，原本平日1000票的貨量漲到了1500票，快遞在門口堆成了高高的小山。小哥一邊忙著掃碼登記，一邊讓來(lái)取快遞的顧客自己找：“包裹實(shí)在太多了，根本來(lái)不及上架。”對(duì)于順豐京東小哥來(lái)說(shuō)，上班時(shí)間更早。青島的一位順豐小哥表示，現(xiàn)在每天不到7點(diǎn)，他便到達(dá)網(wǎng)點(diǎn)與其他同事一起忙碌起來(lái)；晚上8點(diǎn)，當(dāng)最后一班車從營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)駛出，清點(diǎn)完手上的工作，自己才算正式完成了一天的工作。億豹網(wǎng)了解到，不少順豐與京東站點(diǎn)表示，從11月1日開始，快遞員的收派件量就開始明顯增加，比淡季高了三至五成。一位北京負(fù)責(zé)寫字樓的順豐小哥說(shuō)，現(xiàn)在每天收派的快遞量在300件左右，而淡季時(shí)每天大約200件。預(yù)計(jì)從12日開始，收派量會(huì)增加到400件左右。對(duì)于通達(dá)系網(wǎng)點(diǎn)來(lái)說(shuō)，應(yīng)對(duì)了此前幾年的業(yè)務(wù)最高峰，他們大多表現(xiàn)比較平淡?！敖衲?1月1日，我們網(wǎng)點(diǎn)的派件量比平時(shí)增加了3成左右，10月31日比平時(shí)增加1成多，預(yù)計(jì)11月6日-11日的高峰期也不會(huì)高出太多。在往年同期，網(wǎng)點(diǎn)的業(yè)務(wù)量通常會(huì)翻一番?！币晃粡B門的通達(dá)系網(wǎng)點(diǎn)老板表示。為解決人手不足問題，除了網(wǎng)點(diǎn)的快遞小哥，順豐同城與達(dá)達(dá)的騎手也加入配送隊(duì)伍，幫助順豐與京東物流一起應(yīng)對(duì)高峰派件。02/ 增量增收不容易促銷時(shí)段的拉長(zhǎng)，的確給網(wǎng)點(diǎn)提供了喘息的機(jī)會(huì)?！霸瓉?lái)雙11我們要招10個(gè)臨時(shí)工，每小時(shí)的人工費(fèi)是20多元。但是今年我們只招了4個(gè)，人工費(fèi)降低了一半以上?！薄按蠹业墓ぷ髁勘绕綍r(shí)多了40%—50%，派件員們?nèi)帐杖?00元左右，這個(gè)月的收入能達(dá)到1萬(wàn)元至1.5萬(wàn)元不等?！币晃痪W(wǎng)點(diǎn)老板表示，對(duì)于旺季增收的部分，會(huì)全部返還給業(yè)務(wù)員，這個(gè)時(shí)間段他們的確太累了。從一線獲悉，表面看起來(lái)，毛著的增收可觀。不過，刨除增加的成本，網(wǎng)點(diǎn)與小哥想要實(shí)現(xiàn)增量又增收，并非想象中簡(jiǎn)單。今年雙11，各大快遞加大了對(duì)于時(shí)效與服務(wù)質(zhì)量的考核，無(wú)論是派件，還是攬收與問題件，必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成?！坝捎谪浱嗔耍粋€(gè)客戶的藍(lán)牙耳機(jī)丟了，大概值四五百塊錢?！币晃恍「缤虏壅f(shuō)，貨已到站點(diǎn)，也查了監(jiān)控，不知道到底在哪個(gè)環(huán)節(jié)丟了，找不到的話就得自己賠。這幾天業(yè)務(wù)量增加了一半，但收入增加多少還不好說(shuō)。雙11平臺(tái)內(nèi)卷的背后，是小哥面臨著增量不增收、工作時(shí)長(zhǎng)不斷攀升、罰款增多的尷尬。一位小哥吐槽說(shuō)，累點(diǎn)也能接受，如果多勞沒法多得，小哥也就失去了動(dòng)力。“我們網(wǎng)點(diǎn)的人，沒有一個(gè)人的腰是沒問題的?！弊罱鼛滋?，東北突降暴雪，不少小哥冒雪前行。億豹網(wǎng)呼吁，在業(yè)務(wù)旺季和低溫雨雪天氣條件下，一線快遞員作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、負(fù)荷重、壓力大，用戶盡量不要催件，給予他們更多包容和理解。來(lái)源：快遞觀察家（ID：exobserver）作者/晴空注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏直播供應(yīng)鏈組委會(huì)、義烏物流產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)組委會(huì)、義烏外貿(mào)工廠展組委會(huì)刪除此文章